Тежегіш таспа ЭМ-1 8*140 ГОСТ 15960-96

Лента тормозная ЭМ-1 представляет собой фрикционный асботехнический материал на основе хризотилового асбеста, армированного латунной проволокой, с каучуковым связующим и маслостойкими смолами. Изготавливается по ГОСТ 15960-96, сечение 8×140 мм. Маркировка «ЭМ» расшифровывается как «эластичная маслостойкая», цифра «1» обозначает тип исполнения по стандарту. Купить ленту тормозную ЭМ-1 8*140 ГОСТ 15960-96 в нужном метраже можно для оснащения тормозных и сцепных узлов промышленного оборудования.

Сфера применения

Материал используется для изготовления фрикционных накладок тормозных и сцепных устройств подъёмно-транспортных машин и оборудования с высокими нагрузками: лебёдок, буровых установок, экскаваторов, мостовых и башенных кранов, шахтных подъёмников. Лента востребована в нефтегазовой отрасли (буровые ключи и тормоза лебёдок буровых вышек), в горнодобывающей промышленности, металлургии и тяжёлом машиностроении.

Благодаря содержанию латунной проволоки в основе изделие выдерживает высокие удельные давления и стабильно работает в узлах, где требуется устойчивый коэффициент трения по чугунным и стальным шкивам и барабанам — как в режиме сухого трения, так и при контакте со смазочными материалами.

Как применяется и монтируется

Полотно раскраивается на накладки нужной длины, в материале выполняются отверстия под крепёж — обычно потайные заклёпки или винты, утопленные ниже рабочей поверхности, чтобы исключить контакт металлического крепежа со шкивом. Подготовленная накладка крепится к тормозной колодке или ленточному тормозу; при первичной приработке необходимо обеспечить равномерное прилегание к рабочей поверхности шкива по всей площади контакта. Резку выполняют отрезным инструментом или ножовкой, сверление — твердосплавным инструментом без перегрева.

Лента ЭМ-1 рассчитана на работу как в сухих, так и в маслосодержащих узлах трения; для длительной эксплуатации в агрессивных химических средах и при температурах выше предусмотренных стандартом материал не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие сохраняет фрикционные свойства при контакте с минеральными маслами и смазками — отсюда и индекс «М» в маркировке. Материал негорючий, устойчив к истиранию и сжимающим нагрузкам. Подходит для работы в условиях запылённости и переменных нагрузок. Не рекомендуется применять в контакте с концентрированными кислотами и щелочами, а также в средах с агрессивными растворителями, разрушающими каучуковое связующее.

Как выбрать

• Подбирайте сечение ленты (толщина и ширина) под геометрию тормозной колодки или шкива конкретного механизма.
• Проверяйте соответствие маркировки и стандарта — ГОСТ 15960-96 регламентирует физико-механические свойства фрикционных лент.
• Учитывайте режим работы узла: для маслонаполненных тормозов критична именно маслостойкость связующего.
• При нестандартных размерах накладок уточняйте возможность поставки рулоном требуемой длины под раскрой по чертежу.

Поставка

Компания УРТ реализует тормозную ленту ЭМ-1 по всей России — юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — квадратный метр. Оставьте заявку с указанием требуемого метража и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором фрикционного материала под задачу.