Тежегіш таспа ЭМ-1 6*90 ГОСТ 15960-96

Тормозная лента ЭМ-1 толщиной 6 мм и шириной 90 мм — фрикционный асбополимерный материал, изготовленный по ГОСТ 15960-96 и предназначенный для работы в условиях сухого трения. Купить ленту тормозную ЭМ-1 6×90 ГОСТ 15960-96 целесообразно для оснащения и ремонта ленточных тормозов и фрикционных узлов промышленного оборудования. Маркировка ЭМ-1 указывает на эластичную мягкую ленту первой группы, в которой асбестовое волокно армировано полимерным связующим — это обеспечивает стабильный коэффициент трения при механическом контакте с металлическим шкивом или барабаном.

Сфера применения

Лента используется в подъёмно-транспортных машинах — лебёдках, кранах, экскаваторах, буровых установках, копрах, — где требуется передача тормозного момента через ленточный или колодочный тормоз. В машиностроении и металлургии материал применяют в приводах прессов, прокатных станов, конвейеров и редукторов. В нефтегазовой отрасли изделие востребовано на буровых лебёдках и спуско-подъёмных механизмах, в строительной технике — в тормозных узлах кранов и автогрейдеров.

Фрикционная лента работает в паре со стальным или чугунным шкивом, обеспечивая преобразование кинетической энергии вращающегося узла в тепловую и снижение скорости вращения до полной остановки.

Как применяется и монтируется

Материал раскраивают на полосы и заготовки по длине и профилю тормозной колодки или ленты. Крепление к металлической основе выполняют механическим способом — заклёпками через предварительно засверленные и раззенкованные отверстия, реже — болтами. Головки крепежа утапливают ниже рабочей поверхности, чтобы исключить задиры шкива. После монтажа поверхность прирабатывают для получения полного пятна контакта.

ЭМ-1 рассчитана на сухое трение по воздуху и металлическому контртелу. Контакт с маслами, смазками и водой на рабочей поверхности резко снижает коэффициент трения и недопустим в эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Фрикционный асбополимерный материал сохраняет работоспособность при нагреве, возникающем в зоне торможения, и устойчив к умеренным механическим ударам и вибрации. Замасливание, попадание топлива или технических жидкостей на рабочую поверхность ленты ухудшает фрикционные характеристики, поэтому узел должен быть защищён от протечек. Эксплуатация в агрессивных химических средах и в условиях постоянного водяного орошения не предусмотрена.

Как выбрать

• Соответствие марки и типоразмера паспорту тормозного узла — толщина 6 мм и ширина 90 мм должны совпадать с посадочным местом колодки.
• Соответствие ГОСТ 15960-96 — гарантирует нормируемые фрикционные свойства и плотность около 2,15 г/см³.
• Условия работы пары трения: сухой контакт, тип контртела, расчётный тормозной момент.
• Запас длины с учётом раскроя, отверстий под крепёж и припуска на приработку.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — квадратный метр. Оставьте заявку с указанием метража и типоразмера — менеджер УРТ подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог по характеристикам тормозного узла.