Тежегіш таспа ЭМ-1 5*40 ГОСТ 15960-96

Лента тормозная ЭМ-1 5*40 ГОСТ 15960-96 — фрикционный материал на основе хризотилового асбеста, армированный латунной или медной проволокой и пропитанный битумно-масляной эмульсией. Маркировка ЭМ расшифровывается как «эмульсионная» (по типу пропитки), цифра «1» обозначает исполнение по стандарту. Купить ленту ЭМ-1 сечением 5×40 мм имеет смысл там, где требуется стабильный коэффициент трения и износостойкая накладка для ленточных тормозов и муфт.

Сфера применения

Материал используется как фрикционная накладка в тормозных и сцепных узлах промышленного и тягового оборудования. Типовые объекты — буровые установки и лебёдки нефтегазового сектора, шахтные подъёмники, краны и подъёмно-транспортные машины, экскаваторы, бульдозеры, тракторы и грузовые автомобили. В машиностроении и металлургии тормозная лента применяется в ленточных тормозах прокатных линий, барабанных лебёдок и приводов конвейеров.

Конкретные узлы — ленточные тормоза с креплением накладки к стальной ленте на заклёпках, дисковые и колодочные фрикционные муфты сцепления, тормозные шкивы. Изделие работает в паре с чугунными и стальными контртелами, обеспечивая коэффициент трения в диапазоне 0,35–0,42.

Как применяется и монтируется

Раскрой ленты выполняют по длине рабочей поверхности шкива или барабана; края подрезают ножницами по металлу или абразивным инструментом. Крепление к металлической основе тормоза — заклёпочное, под потайную головку: отверстия сверлят с зенковкой так, чтобы головки заклёпок не выступали над фрикционной поверхностью и не контактировали с контртелом при износе. Перед вводом в эксплуатацию проводят приработку, обеспечивая равномерное прилегание накладки к шкиву по всей площади контакта.

Лента ЭМ-1 рассчитана на сухое трение по чугуну и стали при рабочей температуре до +200 °C; попадание масла или топлива на фрикционную поверхность снижает коэффициент трения и недопустимо в работе.

Стойкость и условия эксплуатации

Битумно-масляная пропитка и каучуковое связующее обеспечивают стабильные характеристики при длительном нагреве до +200 °C и кратковременных пиках до +300 °C, возникающих при экстренных торможениях. Материал классифицируется как трудногорючий, массовая доля влаги не превышает 3 %. Лента не предназначена для эксплуатации в агрессивных химических средах, под воздействием концентрированных кислот и щелочей, а также в условиях постоянного смачивания маслами или СОЖ.

Как выбрать

• Сечение (толщина и ширина) подбирайте под посадочное место тормозной ленты или колодки — здесь это 5×40 мм.
• Марку ЭМ-1 выбирают для узлов с умеренными скоростями скольжения и сухим трением по чугуну/стали.
• Проверяйте соответствие ГОСТ 15960-96 и наличие армирования металлической проволокой — это влияет на прочность при разрыве.
• Для нестандартных длин и сечений возможна поставка по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Отгрузка тормозной ленты ЭМ-1 производится по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под производственные нужды предприятий. Единица измерения — м². Оставьте заявку с указанием требуемого метража и сечения — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под параметры вашего тормозного узла.