Тірек мойынтірек 8305 Н (51305) 25*52*18мм

Упорный шариковый подшипник одинарного действия 8305 Н с международным обозначением 51305 предназначен для восприятия односторонней осевой нагрузки в опорах вертикальных и наклонных валов. Изделие изготовлено из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 7872-89 и имеет посадочные размеры 25×52×18 мм. Купить подшипник опорный 8305 Н (51305) для комплектации редукторов, поворотных узлов и грузоподъёмного оборудования можно по всей России партиями под производственные нужды.

Конструкция включает два кольца — тугое (валовое) и свободное (корпусное), один ряд шариков и штампованный стальной сепаратор. Литера «Н» в обозначении соответствует нормальному классу точности (класс 0), пригодному для большинства общепромышленных задач. Рабочие поверхности колец и тел качения закалены до твёрдости 61–65 HRC, что обеспечивает требуемую несущую способность и износостойкость осевого узла.

Сфера применения

Подшипник 51305 востребован в машиностроении, металлургии, станкостроении и сельхозтехнике. Его устанавливают в редукторы, червячные передачи, шпиндельные узлы, крюковые подвески талей и кранов, опоры поворотных столов, колонны и платформы. В энергетике и ЖКХ изделие применяют в насосах и вентиляторах с вертикальной компоновкой ротора, а также в приводных механизмах запорно-регулирующей арматуры.

В тяжёлом машиностроении такой типоразмер используется как опорный элемент валов, нагруженных собственным весом ротора и осевой составляющей рабочего усилия, где требуется чёткое разделение функций между радиальной и упорной опорами.

Как применяется и монтируется

Перед монтажом посадочные поверхности вала и корпуса очищают и проверяют на отсутствие забоин. Тугое кольцо напрессовывается на вал, свободное — устанавливается в корпус с возможностью самоустановки на торцевой опорной поверхности. Усилие запрессовки прикладывают только к тому кольцу, которое монтируется, исключая передачу нагрузки через шарики. После сборки узел заполняется пластичной смазкой (Литол-24, ЦИАТИМ) либо подключается к системе подачи жидкого индустриального масла.

Подшипник рассчитан исключительно на осевую нагрузку одного направления — для двусторонней осевой или комбинированной нагрузки требуется иная конструкция (двойной упорный или упорно-радиальный тип).

Стойкость и условия эксплуатации

Изделие работоспособно в диапазоне температур от −30 до +120 °C при использовании штатных смазочных материалов. Предельная частота вращения составляет до 3600 об/мин на пластичной смазке и до 4800 об/мин — на жидкой. Сталь ШХ15 устойчива к контактным нагрузкам, но не относится к коррозионностойким, поэтому узел требует защиты от попадания воды, агрессивных сред и абразивных загрязнений; для влажных и химически активных условий необходимы уплотнения и регулярное обновление смазки.

Как выбрать

• Соответствие посадочных размеров (d=25, D=52, H=18 мм) геометрии вала и корпуса.
• Класс точности под требования узла — для общепромышленных применений достаточно нормального класса Н.
• Характер нагрузки: только односторонняя осевая; для реверсивных усилий выбирают двойной упорный подшипник.
• Тип смазки и температурный режим узла — пластичная для умеренных скоростей, жидкая для высокоскоростных опор.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под нужды производства и ремонтных служб, без розничной торговли. Единица измерения — шт, упаковка индивидуальная, с консервационной смазкой. Оставьте заявку — менеджер уточнит требуемое количество, подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналога или сопряжённых подшипниковых узлов.