УРТ күшейтілген манжет 2.2-20*35-5 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 2.2 — резиновое уплотнение вращающегося вала с дополнительной пыльниковой кромкой и стальным каркасом, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить Манжета УРТ армированная 2.2-20*35-5 ГОСТ 8752-79 целесообразно для герметизации валов диаметром 20 мм в посадочных отверстиях корпуса 35 мм при ширине манжеты 5 мм. Цифра «2.2» в обозначении указывает на исполнение с пыльником, который защищает основную рабочую кромку от пыли, грязи и абразивных частиц извне.

Сфера применения

Уплотнение применяется в машиностроении, автотракторной технике, нефтегазовом и горнодобывающем оборудовании, металлургии, а также в насосном и компрессорном хозяйстве. Манжета устанавливается в редукторах, мотор-редукторах, коробках передач, ступицах колёс, шестерёнчатых и шестерённо-плунжерных насосах, гидро- и пневмоцилиндрах, электродвигателях и иных узлах с вращающимися валами.

Конструкция с пыльником актуальна там, где вал работает в запылённой или загрязнённой среде: сельхозтехника, дорожно-строительные машины, карьерное оборудование, узлы ходовой части. Основная кромка удерживает рабочую жидкость внутри узла, а вспомогательная — отсекает внешние загрязнения.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного гнезда и состояние шейки вала: на ней не должно быть забоин, заусенцев и рисок. Рабочую кромку и пружинный браслет смазывают тем же маслом, в котором будет работать узел. Запрессовку выполняют оправкой, опирающейся на наружный металлический каркас, строго перпендикулярно оси, без перекосов и ударов по кромке. Захождение вала производят через монтажный конус, чтобы не подвернуть и не порезать уплотняющую губку.

Манжеты на основе бутадиен-нитрильного каучука подходят для минеральных масел, бензина и дизельного топлива, но не предназначены для агрессивных сред — концентрированных кислот, щелочей, кетонов и горячего пара.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина NBR сохраняет упругость и герметизирующие свойства в диапазоне рабочих температур от −45 до +120 °C. Изделие рассчитано на окружную скорость вала до 20 м/с и избыточное давление в полости узла не более 0,05 МПа — это типовые условия безнапорной маслосистемы. Длительный контакт с горячей водой, паром, тормозными жидкостями на гликолевой основе и сильными окислителями для данного типа резины нежелателен.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр гнезда и ширину манжеты с чертежом узла.
• Подберите исполнение по условиям — для запылённых сред выбирайте тип 2.2 с пыльником, для чистых полостей достаточно типа 1.
• Убедитесь, что рабочая среда, температура и скорость вала соответствуют возможностям резины NBR и требованиям ГОСТ 8752-79.
• При нестандартных параметрах возможно изготовление уплотнений по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмеров и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или дополнительные позиции под ваш проект.