Силиконды өтпелі бұрышты құбырша Ф 60х80 мм L 150х150 мм, 90 град. УРТ

Силиконовый угловой переходник-редуктор предназначен для соединения трубопроводов разного диаметра под прямым углом в системах турбонаддува, интеркулера и охлаждения двигателей. Изготовлен из силиконового каучука (VMQ) с многослойным армированием текстильным кордом, что обеспечивает стойкость к давлению, вибрации и перепадам температур. Купить патрубок силиконовый угловой с переходом Ф 60х80 мм L 150х150 мм, 90 град. УРТ можно для комплектации грузовой техники, автобусов и спецмашин. Обозначения в названии расшифровываются просто: входной диаметр 60 мм переходит в выходной 80 мм, длина каждого плеча — 150 мм, угол изгиба — 90°.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении и обслуживании транспортной техники: грузовых автомобилей, автобусов, тягачей, карьерных самосвалов, сельхоз- и дорожно-строительной техники. Угловой переходник устанавливается между турбокомпрессором и интеркулером, между интеркулером и впускным коллектором, а также в магистралях системы охлаждения двигателя, где необходимо состыковать патрубки разного сечения с изменением направления потока.

Силиконовые патрубки применяются там, где резиновые аналоги быстро теряют эластичность из-за нагрева и контакта с горячим наддувочным воздухом, паром или антифризом. Угловое исполнение с переходом по диаметру избавляет от использования дополнительных фитингов и хомутов в стеснённом моторном отсеке.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется хомутовым соединением: концы патрубка надеваются на штуцеры сопрягаемых трубопроводов и фиксируются червячными или силовыми Т-образными хомутами. Перед установкой посадочные поверхности очищают от грязи и заусенцев, проверяют отсутствие острых кромок, способных порезать силикон. Хомуты затягивают равномерно, контролируя момент — чрезмерное усилие приводит к выдавливанию материала, недостаточное — к подсосу воздуха или утечке охлаждающей жидкости. После пуска двигателя соединение проверяют на герметичность под рабочим давлением.

Силиконовый патрубок пригоден для горячего воздуха, антифриза, воды, пара и инертных газов, но не предназначен для контакта с топливом, бензином и нефтяными маслами — для таких сред применяют изделия из фторкаучука или специальных композиций.

Стойкость и условия эксплуатации

Силиконовый каучук VMQ сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, устойчив к старению, озону и ультрафиолету, не растрескивается при многократных циклах нагрева и охлаждения. Армирование полиэфирным или полиамидным кордом в 3–4 слоя удерживает форму при избыточном давлении наддува и не даёт стенке схлопываться при разрежении. Материал инертен к воде, пару, антифризам на основе этиленгликоля, не подходит для углеводородных топлив, минеральных и синтетических масел.

Как выбрать

• Сверьте входной и выходной диаметры с фактическими размерами штуцеров — переходник рассчитан на 60 и 80 мм.
• Учтите геометрию моторного отсека: длина плеч 150х150 мм и угол 90° должны соответствовать трассе магистрали.
• Убедитесь, что рабочая среда совместима с силиконом — для масел и топлива требуются другие материалы.
• Подберите хомуты с гладкой внутренней поверхностью под силикон, чтобы не повредить армирующий слой.

Поставка

Отгружаем силиконовые патрубки бренда УРТ по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, работаем партиями под комплектацию автопарков, сервисных центров и сборочных производств. Единица поставки — шт. Доставка организуется в любой регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием типоразмеров и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие изделия по чертежу или техническому заданию.