Мойынтірек 32206 КМ (NU 206) 30*62*16мм

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник качения с внутренним диаметром 30 мм, наружным 62 мм и шириной 16 мм, изготавливаемый по ГОСТ 8328-75 из подшипниковой стали ШХ15. Купить подшипник 32206 КМ (NU 206) 30*62*16мм можно для применения в редукторах, электродвигателях, насосах и станочных узлах, где требуется восприятие радиальных нагрузок с возможностью осевого смещения вала. Отечественное обозначение 32206 КМ соответствует международному NU 206 по ISO: конструктивное исполнение NU означает отсутствие бортов на внутреннем кольце, что и определяет разъёмность изделия и свободу осевого перемещения.

Сфера применения

Подшипники этого типоразмера широко востребованы в общем и тяжёлом машиностроении, металлургии, энергетике, нефтегазовом оборудовании, химической промышленности, на предприятиях ЖКХ и водоканалах. Их устанавливают в опоры валов электродвигателей средней мощности, в редукторах и мотор-редукторах, в коробках передач, шпиндельных узлах металлорежущих станков, на валах центробежных насосов, вентиляторов и компрессоров.

Конструктивное исполнение NU особенно удобно там, где вал в процессе работы или из-за температурных деформаций корпуса должен перемещаться в осевом направлении — например, в качестве плавающей опоры в паре с фиксирующим радиально-упорным или шариковым подшипником.

Как применяется и монтируется

Благодаря разъёмной конструкции внутреннее кольцо снимается отдельно и монтируется на вал, а наружное с сепаратором и роликами — в посадочное отверстие корпуса; такой подход упрощает сборку, замену и обслуживание узла. Посадки выбирают по характеру нагрузки: на вращающееся кольцо назначают более плотную посадку, на неподвижное — переходную. Установку выполняют запрессовкой через монтажную втулку или с предварительным индукционным нагревом внутреннего кольца; удары непосредственно по кольцам и телам качения недопустимы. После монтажа узел заполняют пластичной либо жидкой смазкой в соответствии с регламентом эксплуатации.

Исполнение NU воспринимает только радиальную нагрузку и компенсирует осевые перемещения вала — для фиксации вала в осевом направлении в узле обязательно должна быть предусмотрена вторая, фиксирующая опора.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и ролики из стали ШХ15 с твёрдостью 61–65 HRC обеспечивают высокую несущую способность и износостойкость при работе под значительными радиальными нагрузками. Рабочий диапазон температур узла — от −30 до +120 °C при применении соответствующей смазки. Подшипник рассчитан на эксплуатацию в закрытых корпусах с защитой от пыли, абразива и агрессивных сред; прямой контакт с водой, кислотами и щелочами не предусмотрен и приводит к коррозии беговых дорожек.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла: внутренний и наружный диаметры, ширину кольца и тип посадки на вал и в корпус.
• Уточните конструктивное исполнение (NU, NJ, NUP, N) — от него зависит способность фиксировать вал в осевом направлении.
• Подберите класс точности под требования по биению и частоте вращения; для общепромышленных задач достаточно класса 0.
• Проверьте соответствие ГОСТ 8328-75 и согласованность отечественного и ISO-обозначений (32206 КМ / NU 206).

Поставка

Отгрузка осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды (не розница), с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и исполнения — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет с подбором аналога или сопутствующих позиций.