ЭМ-1 тежегіш таспа 5*120 ГОСТ 15960-96

Лента тормозная ЭМ-1 5×120 ГОСТ 15960-96 — эластичный асбестовый фрикционный материал прямоугольного сечения толщиной 5 мм и шириной 120 мм, предназначенный для работы в режиме сухого трения. Маркировка ЭМ-1 обозначает эластичный материал на основе хризотилового асбеста с полимерным связующим и минеральными наполнителями; плотность изделия — 2150 кг/м³. Купить ленту тормозную ЭМ-1 5×120 по ГОСТ 15960-96 целесообразно при ремонте и оснащении ленточных тормозов, тормозных колодок и фрикционных узлов различных машин.

Сфера применения

Материал востребован в подъёмно-транспортном оборудовании (лебёдки, грузоподъёмные краны, экскаваторы, буровые установки), в сельскохозяйственной технике (комбайны, тракторы), а также в общепромышленных и металлургических механизмах, где требуется надёжное фрикционное взаимодействие между лентой и тормозным шкивом. Лента работает в ленточных тормозах остановочного и спускового типа, в муфтах включения и в тормозных колодках, обеспечивая управляемое торможение валов и барабанов.

В машиностроении и ремонтных подразделениях лента применяется для замены изношенных фрикционных накладок без необходимости подбирать готовые штампованные элементы — изделие раскраивается под конкретный диаметр шкива и геометрию тормозного рычага.

Как применяется и монтируется

Лента раскраивается по длине под рабочий диаметр шкива, в ней сверлятся отверстия под крепёж — обычно потайные заклёпки или болты с утопленной головкой, чтобы исключить контакт металла со шкивом по мере износа. Поверхность шкива перед монтажом очищают от масла и ржавчины, ленту крепят без перекосов с равномерным прилеганием по всей дуге обхвата. После установки рекомендуется приработка узла на пониженных нагрузках для выравнивания пятна контакта.

Лента ЭМ-1 рассчитана исключительно на сухое трение в воздушной среде — попадание масла, эмульсии или воды на рабочую поверхность резко снижает коэффициент трения и недопустимо в эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Хризотиловая основа в сочетании с полимерным связующим обеспечивает стабильные фрикционные свойства при умеренном тепловыделении и циклических нагрузках. Материал не предназначен для работы в маслах, топливе, агрессивных кислотных и щелочных средах, а также в условиях постоянного увлажнения. Перегрев приводит к деструкции связующего и потере фрикционных свойств, поэтому конструкция тормозного узла должна обеспечивать отвод тепла.

Как выбрать

• Соответствие марки (ЭМ-1) и геометрии (5×120 мм) посадочному месту тормозного узла и дуге обхвата шкива.
• Проверка соответствия партии требованиям ГОСТ 15960-96 по плотности, прочности и фрикционным характеристикам.
• Подбор крепежа (заклёпки, болты) с учётом толщины ленты и допустимого износа до контакта головок со шкивом.
• Возможность раскроя и поставки в требуемых метражах — отрезками или рулонами.

Поставка

Отгрузка фрикционной ленты ЭМ-1 выполняется по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под производственные и ремонтные нужды (не розница), с доставкой в ваш регион транспортными компаниями. Единица измерения — м², поставка возможна в отрезках или рулонах. Оставьте заявку с указанием требуемого метража — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором по характеристикам тормозного узла.