Тірек подшипнигі 8311 Н (51311) 55*105*35мм

Упорный шариковый подшипник 8311 Н — изделие средней серии, предназначенное для восприятия односторонних осевых нагрузок в валах и вращающихся узлах. Изготавливается по ГОСТ 7872-89 из подшипниковой стали ШХ15 и соответствует международному обозначению ISO 51311. Купить подшипник опорный 8311 Н (51311) 55*105*35мм можно для комплектации редукторов, станочного оборудования и подъёмно-транспортной техники. Маркировка «Н» обозначает нормальный класс точности (0), а конструкция включает два плоских кольца — тугое (вальное) и свободное (корпусное) — между которыми установлен ряд шариков в штампованном стальном сепараторе.

Сфера применения

Подшипник востребован в общем и тяжёлом машиностроении, металлургии, грузоподъёмном оборудовании, станкостроении и редукторостроении. Типовые узлы установки — крюковые подвески кранов, поворотные платформы, шпиндели вертикальных станков, червячные и конические редукторы, шнековые механизмы, прессы и центрифуги.

Изделие применяется там, где вал испытывает значительную осевую нагрузку в одном направлении, а радиальная составляющая воспринимается отдельной опорой. Средняя серия и габариты 55×105×35 мм позволяют использовать подшипник в узлах с повышенными нагрузками и умеренными частотами вращения.

Как применяется и монтируется

Тугое кольцо с меньшим внутренним диаметром насаживается на вал с переходной посадкой, свободное кольцо устанавливается в корпус с зазором, обеспечивающим самоустановку. Перед монтажом посадочные поверхности очищают и смазывают; запрессовку выполняют через тугое кольцо без передачи усилия через шарики. Обязательна осевая фиксация и контроль соосности — перекосы выше допустимых приводят к ускоренному выкрашиванию дорожек качения. Смазка закладывается при сборке: пластичная для умеренных режимов или жидкая для высоких скоростей и интенсивного теплоотвода.

Упорный одинарный подшипник работает только под осевой нагрузкой одного направления и требует минимальной частоты вращения для удержания шариков на дорожках — для реверсивных осевых усилий применяйте двойной упорный типа 8311.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и тела качения из стали ШХ15 с твёрдостью рабочих поверхностей 60–64 HRC обеспечивают высокую контактную выносливость. Рабочий диапазон температур узла — от −30 до +120 °C при стандартной смазке. Подшипник не предназначен для агрессивных химических сред, постоянного контакта с водой и абразивной пылью без защитных уплотнений корпуса; в таких условиях применяются специальные исполнения или дополнительные защитные элементы.

Как выбрать

• Проверьте посадочные размеры узла: внутренний диаметр 55 мм, наружный 105 мм, высота 35 мм.
• Уточните направление и величину осевой нагрузки — для двусторонней требуется подшипник двойного исполнения.
• Сопоставьте класс точности «Н» с требованиями к биению узла; для прецизионных шпинделей выбирайте повышенные классы.
• Учтите тип смазки и температурный режим при подборе уплотнений корпуса.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка партиями под комплектацию и ремонтные нужды предприятий. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.