Тірек мойынтірек 8103 Н (51103) ГПЗ/СПЗ-4 17*30*9мм

Упорный шариковый подшипник 8103Н (международное обозначение по ISO — 51103) предназначен для восприятия односторонних осевых нагрузок в механизмах различного назначения. Изготовлен по ГОСТ 7872-89, производитель — ГПЗ/СПЗ-4. Кольца и тела качения выполнены из подшипниковой стали ШХ15, сепаратор — стальной штампованный. Купить подшипник опорный 8103 Н (51103) ГПЗ/СПЗ-4 17×30×9 мм можно с доставкой в любой регион России. Маркировка «Н» в обозначении указывает на нормальный класс точности (класс 0).

Сфера применения

Изделие применяется в узлах, где вал или ось испытывает преимущественно осевое усилие. Типичные области — редукторы общепромышленного и специального назначения, металлорежущие станки, центробежные и винтовые насосы, рулевые колонки транспортных средств, поворотные механизмы грузоподъёмного и строительного оборудования.

В машиностроении и металлургии такие подшипники устанавливают в опоры шпинделей, ходовых винтов, натяжных устройств. В нефтегазовой отрасли — в запорную арматуру и приводы задвижек, где требуется надёжная фиксация вала от осевого смещения при значительных статических нагрузках.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочные поверхности корпуса и вала очищают от загрязнений и проверяют на отсутствие задиров. Нижнее (тугое) кольцо монтируется на вал с натягом, верхнее — свободно размещается в корпусной расточке. Осевой зазор регулируется прижимной гайкой или крышкой. При монтаже важно обеспечить соосность колец — даже незначительный перекос приводит к неравномерному нагружению шариков и преждевременному износу дорожек качения. Смазка закладывается пластичная, совместимая с рабочим диапазоном температур узла.

Подшипник рассчитан на рабочие температуры от −20 до +120 °C. При необходимости эксплуатации в условиях повышенных температур или агрессивных сред следует подбирать специальные смазочные материалы и уточнять допустимые режимы у производителя.

Стойкость и условия эксплуатации

Сталь ШХ15 обеспечивает высокую контактную прочность и износостойкость дорожек качения. Динамическая грузоподъёмность составляет 11,2 кН, статическая — 22,4 кН, что позволяет использовать изделие в узлах со значительными осевыми усилиями при умеренных скоростях вращения. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 4500 об/мин. Подшипник не предназначен для работы в химически агрессивных средах без дополнительной защиты уплотнениями.

Как выбрать

• Убедитесь, что посадочные размеры (d = 17 мм, D = 30 мм, H = 9 мм) соответствуют конструкции узла.
• Проверьте, что расчётная осевая нагрузка не превышает статическую грузоподъёмность, а рабочая частота вращения укладывается в допустимый предел.
• Для ответственных механизмов с повышенными требованиями к точности рассмотрите подшипники более высоких классов точности.
• При двусторонней осевой нагрузке потребуется парная установка или подшипник двойного типа.

Поставка

Реализация осуществляется юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями по всей России. Единица измерения — штука. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет с подбором аналогов и организует доставку в ваш регион.