УРТ арматураланған манжета 2.2-50*68-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная с пыльником предназначена для герметизации вращающихся валов и защиты подшипниковых узлов от утечек смазки и попадания загрязнений извне. Изделие изготовлено из бутадиен-нитрильного каучука (БНКС) с внутренним стальным каркасом и браслетной поджимной пружиной, выпускается по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-50*68-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для ремонта и комплектации редукторов, насосов и электродвигателей с диаметром вала 50 мм.

Обозначение раскрывается так: цифра 2 — тип конструкции с дополнительной пыльниковой кромкой; вторая цифра 2 — исполнение по группе резины для работы в маслах и топливе; 50 — посадочный диаметр вала, 68 — наружный диаметр под расточку корпуса, 10 — высота (ширина) уплотнения в миллиметрах.

Сфера применения

Армированные уплотнения этого типоразмера широко используются в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, нефтегазовом оборудовании, металлургии и ЖКХ. Их устанавливают в редукторы общего и специального назначения, центробежные и шестерённые насосы, мотор-редукторы, ступицы колёс, коробки передач, гидравлические и пневматические узлы, электродвигатели и вентиляторы.

Наличие пыльниковой кромки делает изделие пригодным для эксплуатации в запылённых и загрязнённых условиях — на карьерной технике, в строительной механизации, конвейерных приводах, на оборудовании для переработки сыпучих материалов. Основная рабочая кромка удерживает смазку внутри узла, а пыльник предотвращает попадание абразивных частиц к рабочей зоне.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия в корпусе и поверхности вала: важна чистота расточки, отсутствие задиров, заусенцев и коррозии. Рабочую кромку и пружину рекомендуется смазать тем же составом, что используется в узле. Запрессовку выполняют через оправку, равномерно распределяющую усилие по торцу металлического каркаса, без перекосов и ударов по рабочей кромке. На шлицевые и резьбовые участки вала надевают защитные конусные втулки, чтобы не повредить эластомер при монтаже.

Уплотнения на основе БНКС хорошо работают в минеральных маслах, бензине и дизельном топливе, но не предназначены для агрессивных сред — концентрированных кислот, щелочей, кетонов и горячего водяного пара.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук обеспечивает стойкость к нефтепродуктам, моторным и трансмиссионным маслам, консистентным смазкам, дизельному топливу и бензину. Изделие сохраняет работоспособность в умеренном температурном диапазоне, характерном для большинства промышленных приводов. Для эффективной работы манжеты вал должен иметь требуемую твёрдость и шероховатость — без рисок и следов абразивной обработки в зоне контакта рабочей кромки.

Как выбрать

• Сверить посадочные размеры: диаметр вала, диаметр расточки корпуса и высоту уплотнения.
• Подобрать группу резины под рабочую среду — БНКС оптимален для масел и топлив.
• Убедиться, что узел запылённый или открытый — тогда нужен тип 2.2 с пыльником.
• Проверить соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросить изготовление по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгружаем продукцию по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям промышленными партиями, без розницы. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов по типоразмеру и группе резины.