Манжета УРТ армированная 2.2-142*165-15 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типа 2.2 с внутренним диаметром 142 мм, наружным 165 мм и высотой 15 мм предназначена для уплотнения вращающихся валов в узлах с жидкими смазочными и топливными средами. Изделие выполнено из бензомаслостойкой резины с металлическим каркасом и браслетной пружиной на рабочей кромке. Купить манжету УРТ армированную 2.2-142*165-15 ГОСТ 8752-79 целесообразно для редукторов, насосов, коробок передач и ступичных узлов, где требуется одновременно герметизация масляной полости и защита от пыли. Обозначение «2.2» расшифровывается как конструкция с дополнительной пылезащитной кромкой (пыльником), что отличает её от однокромочного типа 1.

Сфера применения

Уплотнения данного типоразмера широко используются в машиностроении и автотракторной технике, металлургическом и горно-обогатительном оборудовании, нефтегазовых насосных агрегатах, компрессорах, электродвигателях и вентиляторах. Манжета устанавливается на выходных валах редукторов, в ступицах колёс, шпиндельных узлах станков, гидравлических и масляных насосах.

Дополнительная пылезащитная кромка делает изделие востребованным в условиях запылённости и абразивных загрязнений — на карьерной технике, в дорожно-строительных машинах, в сельхозоборудовании, а также в узлах ЖКХ и водоканала, где требуется защита масляной полости подшипниковых опор от внешней среды.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда корпуса и шейки вала: поверхность должна быть чистой, без задиров и заусенцев. Рабочую кромку и шейку вала смазывают рабочей жидкостью, манжету запрессовывают специальной оправкой строго перпендикулярно оси, без перекоса, до упора в торец расточки. Браслетную пружину при монтаже не растягивают и не снимают без необходимости. Направление рабочей кромки — в сторону уплотняемой среды, пыльник — наружу.

Изделие группы резины 2 рассчитано на работу с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом в диапазоне от -60 до +170 °C; для агрессивных химических сред, концентрированных кислот и щелочей этот тип манжет не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина бензомаслостойкого исполнения сохраняет эластичность и уплотняющие свойства в контакте с моторными, трансмиссионными и индустриальными маслами, дизельным топливом и бензином. Манжета рассчитана на окружную скорость вала до 20 м/с при давлении в полости до 0,05 МПа — это типовые условия для большинства подшипниковых узлов. Изделие не предназначено для работы под высоким давлением, в среде перегретого пара, в горячих щелочах и сильных окислителях.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: внутренний диаметр по валу 142 мм, наружный по корпусу 165 мм, высота 15 мм.
• Убедитесь, что рабочая среда соответствует группе резины 2 (масла, бензин, дизтопливо).
• Проверьте необходимость пылезащитной кромки — для запылённых узлов выбирается именно тип 2.2.
• Уточните соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу заказчика.

Поставка

Отгрузка ведётся по всей России юридическим лицам и ИП партиями, единица измерения — шт. Возможна комплектация заказа сопутствующими уплотнениями, кольцами и манжетами других типоразмеров. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит условия доставки в ваш регион и поможет с подбором аналогов по чертежу или техническому заданию.