Өтпелі бұрышты силикон түтікше Ф 32х50 мм L 150х150 мм, 90 град. УРТ

Силиконовый патрубок углового исполнения с переходным диаметром предназначен для соединения участков воздушного тракта и систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, где требуется изменить направление потока на 90° и одновременно перейти с одного типоразмера на другой. Изделие изготовлено из силиконового каучука (VMQ) с многослойным армированием полиэфирной нитью, что обеспечивает геометрическую стабильность под давлением наддува. Купить Патрубок силиконовый угловой с переходом Ф 32х50 мм L 150х150 мм, 90 град. УРТ можно партиями для нужд автопарков, сервисных предприятий и производителей спецтехники. Маркировка раскрывается просто: входной диаметр 32 мм, выходной — 50 мм, длина каждого плеча по 150 мм, угол загиба прямой.

Сфера применения

Угловые силиконовые рукава с переходом применяются в системах турбонаддува и интеркулера грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, карьерной и дорожно-строительной техники, тепловозов, дизель-генераторных установок. Изделие соединяет элементы воздушного тракта между турбокомпрессором, охладителем наддувочного воздуха и впускным коллектором, а также используется в патрубках систем жидкостного охлаждения и вентиляции картера.

За счёт армирования полиэфирной нитью патрубок сохраняет проходное сечение при пульсациях давления и не «схлопывается» в разрежении, что важно для участков на стороне всасывания компрессора и для линий с горячим наддувочным воздухом.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на хомутах: концы рукава надеваются на металлические патрубки сопрягаемых узлов до упора, после чего фиксируются червячными или силовыми хомутами соответствующего диапазона. Поверхности патрубков должны быть очищены от заусенцев и старого герметика; смазки на нефтяной основе при установке не применяются. Затяжку хомутов выполняют равномерно, контролируя момент по рекомендации производителя хомута, чтобы не передавить силиконовую стенку и не нарушить армирующий каркас.

Силиконовая резина устойчива к горячему воздуху, пару, антифризу и воде, но не предназначена для постоянного контакта с топливом, моторным маслом и углеводородными растворителями — для таких сред подбирают рукава из фторкаучука или маслобензостойких эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, не теряет свойств при отрицательных температурах и выдерживает длительный нагрев от выхлопных систем и нагнетаемого турбиной воздуха. Силикон устойчив к озону, ультрафиолету и старению, что продлевает срок службы по сравнению с обычной резиной в подкапотном пространстве. Изделие пригодно для воздуха, наддувочного воздуха, пара, воды и охлаждающих жидкостей на гликолевой основе; контакта с моторными маслами, дизельным топливом и агрессивными растворителями следует избегать.

Как выбрать

• Сверьте диаметры присоединений с посадочными размерами штатных патрубков — переход 32/50 мм должен соответствовать сторонам соединения.
• Проверьте, что длина плеч 150/150 мм позволяет компенсировать перемещения агрегатов без натяга и перегиба.
• Убедитесь, что рабочая среда и температура соответствуют свойствам силикона VMQ.
• Под нестандартные узлы возможно изготовление патрубков по чертежу или образцу заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка осуществляется партиями под нужды автопарков, ремонтных предприятий и сборочных производств. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и сопутствующих типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или комплект патрубков на узел.