Мойынтірек 12115 KM (NF 1015, NF 115) 75*115*20мм

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник серии 12115 KM — радиальная опора качения с короткими цилиндрическими роликами и одним бортом на наружном кольце. Изготавливается из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 8338-75 и ГОСТ 520-2011, международные обозначения — NF 1015 (ISO) и NF 115 (DIN). Купить подшипник 12115 KM (NF 1015, NF 115) 75*115*20 мм можно для ремонта и комплектации промышленного оборудования: внутренний диаметр 75 мм, наружный 115 мм, ширина 20 мм.

Конструкция типа NF означает, что наружное кольцо имеет один направляющий борт, а внутреннее — гладкое. Такая схема позволяет валу свободно смещаться в осевом направлении в одну сторону, поэтому опора работает как плавающая и компенсирует температурные удлинения вала. Сепаратор — стальной штампованный, тела качения — короткие ролики, воспринимающие исключительно радиальную нагрузку.

Сфера применения

Изделие востребовано в электромашиностроении и общепромышленных приводах: устанавливается в электродвигатели средней и крупной мощности, цилиндрические и планетарные редукторы, центробежные и поршневые насосы, компрессорные установки. В металлургии и горно-обогатительном оборудовании подшипник работает в опорах валов дробилок, мельниц, конвейерных барабанов и прокатных узлов, где требуется высокая радиальная грузоподъёмность.

В станкостроении опора применяется в шпиндельных и промежуточных узлах металлорежущих станков, в редукторных линиях механической обработки, а также в трансмиссиях вентиляторов и тягодутьевых машин. Подходит для узлов, где один из подшипников вала фиксирующий, а второй должен компенсировать тепловое расширение.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют на чистый посадочный поясок вала и в подготовленное отверстие корпуса с соблюдением посадок по системе вала или отверстия. Кольца напрессовывают через монтажную втулку или с предварительным равномерным нагревом внутреннего кольца в индукторе либо масляной ванне; удары непосредственно по кольцам и телам качения недопустимы. Внутреннее и наружное кольца можно устанавливать раздельно, что упрощает сборку сложных узлов. После монтажа закладывают пластичную смазку или подключают систему жидкой смазки и проверяют свободу вращения.

Подшипник серии NF рассчитан на радиальную нагрузку и осевое перемещение вала; постоянную осевую нагрузку он не воспринимает — для фиксации вала в паре с ним ставят радиально-упорный или двухбортный подшипник.

Стойкость и условия эксплуатации

Сталь ШХ15 обеспечивает работу в диапазоне рабочих температур от −30 до +120 °C при стандартном исполнении смазки и сепаратора. Опора рассчитана на эксплуатацию в индустриальных маслах и пластичных смазках общего назначения; для агрессивных химических сред, постоянного контакта с водой или паром требуется применение специальных исполнений и уплотнений на узле. Класс точности 0 (нормальный) соответствует требованиям большинства общемашиностроительных приводов.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры узла: d 75 мм, D 115 мм, B 20 мм — и тип конструкции NF (один борт на наружном кольце).
• Убедитесь, что в паре с плавающей опорой установлен фиксирующий подшипник, воспринимающий осевую нагрузку.
• Учитывайте соответствие ГОСТ 520-2011 по техническим требованиям и ГОСТ 8338-75 по типоразмерному ряду.
• Подбирайте смазку и уплотнения узла исходя из частоты вращения, температуры и характера нагрузки.

Поставка

Отгружаем подшипники 12115 KM (NF 1015, NF 115) юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и параметров узла — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопряжённые опоры качения.