УРТ авиациялық техпластина 5 мм 3826с НТА ТУ38 1051959-2020

Уретановая авиационная техпластина толщиной 5 мм по ТУ 38 1051959-2020 — прокатный листовой материал из полиуретанового каучука марки 3826с, армированный текстильным кордом и предназначенный для изготовления уплотнительных, демпфирующих и защитных деталей летательных аппаратов. Купить техпластину УРТ авиационную 5 мм 3826с НТА ТУ38 1051959-2020 целесообразно предприятиям авиаремонта и машиностроения, где требуется стойкость к топливу, маслам и истиранию. В маркировке УРТ обозначает уретановую резину, индекс НТА расшифровывается как «нормальной твёрдости, армированная», а 3826с — конкретная рецептура смеси.

Сфера применения

Основная область — авиационная и аэродромная техника: уплотнительные прокладки топливных и масляных систем, манжеты, амортизирующие подкладки агрегатов, защитные накладки на узлы, контактирующие с авиационным керосином, бензином и смазочными материалами. Материал востребован при ремонте двигателей, шасси, гидравлики, систем заправки и обслуживания самолётов и вертолётов.

Помимо авиапрома, лист уретановой резины этой марки применяется в смежных отраслях — машиностроении, нефтегазовом оборудовании, металлургии и спецтехнике. Из пластины вырубают прокладки фланцев, изготавливают сальниковые кольца, демпферы для опор, скребки и направляющие, где требуется одновременно эластичность и высокая износостойкость.

Как применяется и монтируется

Изделие поставляется листовой формой и обрабатывается стандартным инструментом: раскрой выполняется ножом или резаком, прокладки и фасонные детали вырубаются штампом по чертежу заказчика, отверстия пробиваются просечкой. При монтаже прокладку укладывают в чистое сухое соединение и затягивают крепёж равномерно крест-накрест, контролируя усилие — уретан плохо переносит избыточное обжатие и течение под нагрузкой при высоких температурах.

Важно: уретановая резина марки 3826с рассчитана на работу с нефтепродуктами и топливом в умеренном температурном диапазоне; для пара, концентрированных кислот и щелочей, а также для длительной работы при высоких температурах следует выбирать другие марки резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к воздействию минеральных масел, бензина, керосина и авиационного топлива, обладает высокой стойкостью к истиранию и озонному старению. Допускается эксплуатация в широком диапазоне отрицательных и умеренно положительных температур, заявленном в ТУ. Уретан не предназначен для контакта с горячим водяным паром, агрессивными химическими средами и сильными окислителями — в таких условиях ресурс уплотнения резко снижается.

Как выбрать

• Среда и температура: убедитесь, что рабочая жидкость — нефтепродукт или топливо, а температурный режим соответствует ТУ 38 1051959-2020.
• Толщина и размер: для данной позиции — 5 мм; подбирайте под глубину канавки и величину обжатия в соединении.
• Класс материала: НТА — нормальной твёрдости, армированная; для динамических нагрузок проверяйте необходимость армирования.
• Изготовление деталей: уточняйте возможность раскроя и вырубки прокладок по чертежу или ТЗ.

Поставка

Отгружаем уретановую авиационную пластину по всей России юрлицам и ИП промышленными партиями, единица измерения — килограмм. Работаем с предприятиями авиаремонта, машиностроения и снабженческими организациями, доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием требуемой массы или количества деталей — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под вашу задачу.