Күшейтілген гофрленген силиконды патрубок Ф 55 мм L 600 мм УРТ

Гибкий армированный шланг из силиконовой резины с гофрированной стенкой, рассчитанный на соединение узлов с угловым и осевым смещением. Чтобы купить Патрубок силиконовый гофрированный усиленный Ф 55 мм L 600 мм УРТ, достаточно сформировать заявку с указанием количества: изделие поставляется штучно с внутренним диаметром 55 мм и длиной 600 мм. Гофрированный профиль обеспечивает компенсацию вибраций и удлинений, а внутренний слой полиэфирного корда (текстильная нить) удерживает форму при перепадах давления.

Сфера применения

Силиконовые патрубки используются в автомобильной и спецтехнике, дизель-генераторных установках, компрессорном и насосном оборудовании. Типовые узлы — соединения интеркулеров, турбокомпрессоров, трубопроводов наддувочного воздуха, патрубки системы охлаждения двигателя, контуры антифриза, воздуховоды сапунов и вентиляции картера. Гофрированное исполнение востребовано там, где монтажные оси не совпадают и требуется компенсация теплового расширения металлических трубок.

В машиностроении и ремонтных подразделениях изделие применяют для замены штатных резиновых рукавов, не выдерживающих температуру наддувочного воздуха или контакт с горячим антифризом. Силиконовый материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне и не пересыхает от циклического нагрева.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевается на штуцеры или металлические трубы соответствующего наружного диаметра и фиксируется червячными или силовыми хомутами по обеим сторонам соединения. Гофра располагается в зоне предполагаемого смещения и не должна попадать под зажим хомута — затяжка выполняется по гладким посадочным пояскам. При подрезке длины используют острый нож; края должны быть ровными, без задиров, чтобы обеспечить герметичность стыка.

Силиконовая резина отлично работает с воздухом, антифризом и охлаждающими жидкостями, но не предназначена для постоянного контакта с моторным маслом, бензином и дизельным топливом — для топливно-масляных сред подбирают рукава из фторкаучука или МБС.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к озону, ультрафиолету и атмосферным факторам, не растрескивается при длительном хранении и эксплуатации на открытом воздухе. Рабочий диапазон температур охватывает как зимний пуск техники, так и нагрев наддувочного тракта после турбины; кратковременные температурные пики выдерживаются без потери эластичности. Силикон является диэлектриком, что допускает прокладку рядом с электрическими жгутами. Не рекомендуется применять патрубок в линиях с углеводородными топливами и концентрированными кислотами.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр патрубка с наружным диаметром штуцеров — посадка должна быть плотной, без зазоров.
• Оцените требуемую длину и геометрию участка: гофра компенсирует смещение, но не заменяет фасонный отвод при больших углах.
• Уточните рабочую среду — для воздуха наддува, антифриза и выхлопных газов силикон подходит; для топлив и масел нужен другой эластомер.
• При нестандартных размерах возможно изготовление аналогов по чертежу или образцу.

Поставка

Отгрузка выполняется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица поставки — шт. Оставьте заявку с указанием позиции и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать совместимые хомуты и сопутствующие типоразмеры патрубков.