ЛАТ-2 тежегіш таспа 7*40 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная ЛАТ-2 7×40 ГОСТ 1198-96 — асбестовая фрикционная лента с латунным армированием, предназначенная для облицовки тормозных колодок и барабанов в сухих фрикционных парах. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 7*40 ГОСТ 1198-96 имеет смысл для оснащения лебёдок, кранов, буровых установок и другого промышленного оборудования. Маркировка ЛАТ-2 расшифровывается как «лента асбестовая тормозная» с латунной проволокой в составе плетения; цифры 7×40 — толщина и ширина изделия в миллиметрах.

Сфера применения

Фрикционная лента используется в машиностроении, грузоподъёмном оборудовании, нефтегазовой отрасли и горнодобывающей промышленности. Ею облицовывают тормозные ленты буровых лебёдок, шкивы и барабаны кранов, фрикционные накладки на подъёмниках и спецтехнике. Изделие востребовано в сельскохозяйственных машинах, дорожно-строительной технике и в общепромышленных тормозных узлах, где требуется сухое трение по чугунным и стальным поверхностям.

Хризотиловая основа в сочетании с латунной проволокой обеспечивает работу при значительных нагрузках и нагреве, поэтому материал применяется в узлах с интенсивным циклом торможения — на грузоподъёмных машинах непрерывного действия и силовых лебёдках.

Как применяется и монтируется

Лента поставляется в рулонах; перед установкой её раскраивают на отрезки нужной длины по чертежу колодки или тормозного барабана. В заготовке сверлят отверстия под крепёж, после чего изделие фиксируют на металлической основе медными или алюминиевыми заклёпками с потайной головкой либо винтами. Головки крепежа утапливают ниже рабочей поверхности, чтобы исключить задиры контртела. После монтажа поверхность прирабатывают на холостых циклах торможения для равномерного прилегания к барабану.

Лента ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение в воздушной среде по чугуну и стали; работа в масле, топливе или при попадании воды не допускается — это резко снижает коэффициент трения и ресурс накладки.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет фрикционные свойства при рабочих температурах до +300 °C, что соответствует кратковременным нагревам в тормозных узлах. Изделие не предназначено для эксплуатации в агрессивных химических средах, а также в условиях, где возможно замасливание или увлажнение рабочей поверхности. Длительный перегрев свыше регламентированного диапазона ведёт к выгоранию связующего и разрушению плетения.

Как выбрать

• Сечение ленты (7×40 мм) подбирайте по геометрии тормозной колодки или ленточного тормоза.
• Убедитесь, что контртело — чугун или сталь, а среда — воздух без масла и влаги.
• Проверяйте соответствие маркировки ЛАТ-2 и ГОСТ 1198-96 в сопроводительных документах.
• При нестандартных узлах согласуйте длину отрезков и схему сверловки под крепёж заранее.

Поставка

Отгрузка по всей России юридическим лицам и ИП, партиями — розничная торговля не ведётся. Единица измерения — м², поставка осуществляется в рулонах с доставкой в ваш регион транспортными компаниями. Оставьте заявку через форму или у менеджера: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит метраж и поможет подобрать сечение фрикционной ленты под конкретный тормозной узел.