ЭМ-1 тежегіш таспа 8*60 ГОСТ 15960-96

Лента тормозная ЭМ-1 8×60 ГОСТ 15960-96 — асбестовый фрикционный материал прямоугольного сечения толщиной 8 мм и шириной 60 мм, изготовленный на основе хризотилового асбеста с полимерным связующим и фрикционными наполнителями. Купить ленту тормозную ЭМ-1 8×60 по ГОСТ 15960-96 целесообразно для производства и ремонта тормозных накладок, фрикционных элементов муфт сцепления и тормозных узлов промышленного оборудования. Маркировка ЭМ-1 обозначает эластичную асбополимерную ленту для работы в режиме сухого трения по чугунным и стальным контртелам.

Сфера применения

Фрикционный материал востребован в машиностроении, металлургии, подъёмно-транспортном оборудовании и строительной технике. Из ленты изготавливают тормозные обкладки для лебёдок, кранов, буровых и шахтных подъёмников, экскаваторов, штамповочных прессов и испытательных стендов. Также изделие применяют для оснащения ленточных и колодочных тормозов промышленных приводов, в редукторных муфтах сцепления и в тормозных узлах сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.

В энергетике и нефтегазовой отрасли тормозная лента используется в приводах задвижек большого диаметра, лебёдках буровых установок и вспомогательных механизмах, где требуется надёжное торможение вращающихся валов и барабанов при сухом трении.

Как применяется и монтируется

Ленту раскраивают по длине под конкретный тормозной шкив или барабан, размечают и сверлят отверстия под крепёж в соответствии с чертежом узла. Фиксация осуществляется латунными или медными заклёпками, реже — винтами с потайной головкой; головки крепежа утапливаются ниже рабочей поверхности, чтобы исключить задиры контртела. Перед установкой кромки слегка притупляют, а после монтажа выполняют приработку трущейся пары на малых нагрузках для получения равномерного пятна контакта.

Лента ЭМ-1 рассчитана на работу в условиях сухого трения по воздуху и не предназначена для эксплуатации в масляных ваннах или при постоянном контакте с агрессивными жидкостями — для маслонаполненных муфт применяют материалы других марок.

Стойкость и условия эксплуатации

Асбополимерная основа обеспечивает стабильный коэффициент трения и стойкость к температурному воздействию, возникающему при торможении. Изделие работает в воздушной среде; попадание масла, топлива или СОЖ на рабочую поверхность снижает фрикционные свойства и приводит к проскальзыванию. Длительное воздействие кислот и щелочей, а также эксплуатация в погружённом состоянии для данного материала не предусмотрены.

Как выбрать

• Толщина и ширина (в данном исполнении — 8×60 мм) должны соответствовать посадочным размерам тормозного шкива или барабана.
• Марка ЭМ-1 подбирается под режим сухого трения и умеренные удельные нагрузки — проверьте паспортные данные узла.
• Соответствие ГОСТ 15960-96 подтверждает плотность, состав и фрикционные характеристики материала.
• При нестандартных размерах накладок возможна поставка ленты под раскрой по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем тормозную ленту ЭМ-1 юридическим лицам и ИП по всей России партиями под производственные и ремонтные нужды. Учёт ведётся в квадратных метрах, доставка организуется в ваш регион. Оставьте заявку с указанием требуемого метража — менеджер бренда УРТ подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под параметры вашего тормозного узла.