ЭМ-1 тежеуіш 6*100 ГОСТ 15960-96 таспа

Лента тормозная ЭМ-1 6*100 ГОСТ 15960-96 — асбестовый фрикционный материал на основе хризотилового асбеста с полимерным связующим и минеральными наполнителями, предназначенный для тормозных узлов промышленных машин. Купить ленту тормозную ЭМ-1 6×100 целесообразно при ремонте и обслуживании лебёдок, кранов и тормозных систем, где требуется стабильный коэффициент трения в сухой среде. Маркировка ЭМ-1 указывает на эластичный тип фрикционной ленты, изготавливаемой по ГОСТ 15960-96; сечение 6×100 мм задаёт толщину и ширину рулонного полотна.

Сфера применения

Фрикционное полотно используется в машиностроении, грузоподъёмном оборудовании, металлургии, горнодобывающей отрасли и строительной технике. Материал работает в ленточных, колодочных и барабанных тормозах лебёдок, талей, башенных и козловых кранов, буровых установок, шахтных подъёмников, экскаваторов и приводных механизмов транспортёров.

Лента служит для фрикционных накладок, передающих тормозной момент за счёт сухого трения между накладкой и металлическим барабаном или шкивом. Применяется как при ремонте штатных узлов, так и при изготовлении сменных накладок по чертежам ремонтных служб.

Как применяется и монтируется

Полотно раскраивается по длине под конкретный тормозной шкив или колодку, размечается под крепёжные отверстия и сверлится с зенковкой под потайные заклёпки или болты. Накладка плотно прилегает к посадочной поверхности колодки или стальной ленты, фиксируется механическим крепежом, после чего рабочая поверхность прирабатывается к барабану для получения равномерного пятна контакта. При монтаже важно избегать перекосов и не допускать попадания масла на фрикционный слой.

Материал рассчитан на сухое трение в воздушной среде; контакт с маслами, топливом и водой резко снижает коэффициент трения и недопустим в рабочей зоне накладки.

Стойкость и условия эксплуатации

Хризотил-асбестовая основа с полимерным связующим обеспечивает работоспособность при тепловых нагрузках, характерных для тормозных узлов промышленного оборудования. Лента не предназначена для эксплуатации в агрессивных химических средах, в погружении в масло или воду, а также в узлах, где требуется работа со смазкой. Длительный перегрев выше допустимого для полимерного связующего ведёт к обугливанию и потере фрикционных свойств.

Как выбрать

• Сечение ленты (толщина и ширина) — под геометрию тормозной колодки или стальной несущей ленты узла.
• Марка фрикционного материала — ЭМ-1 для эластичных накладок, работающих на изгибе по барабану.
• Соответствие ГОСТ 15960-96 и плотность около 2,15 г/см³ как признак корректной структуры материала.
• Возможность раскроя и сверления под крепёж по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем фрикционную ленту по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под нужды ремонтных и эксплуатационных служб. Единица измерения — квадратный метр, что удобно при расчёте расхода на партию накладок. Оставьте заявку с указанием требуемого метража и марки — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под параметры вашего тормозного узла.