Мойынтірек 6-7815 А 75*135*44,5мм ГПЗ/СПЗ-4

Роликовый конический однорядный подшипник 6-7815 А — деталь качения лёгкой широкой серии, изготовленная по ГОСТ 27365-87 производителями ГПЗ и СПЗ-4. Купить подшипник 6-7815 А 75*135*44,5мм ГПЗ/СПЗ-4 целесообразно для узлов, где требуется одновременное восприятие радиальной и осевой нагрузки в одном направлении. В обозначении «6-7815 А» цифра «6» указывает класс точности, «7» — конструктивный тип (конический), «8» — серию по диаметру, «15» — посадочный размер (внутренний диаметр 75 мм при умножении на 5), индекс «А» — повышенную категорию изготовления.

Сфера применения

Конические подшипники такой серии востребованы в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, металлургическом и грузоподъёмном оборудовании. Их ставят в ступицы колёс грузовиков и спецтехники, в редукторы, в шпиндельные узлы металлообрабатывающих станков, в валы коробок передач и приводов.

Конструкция со стальными кольцами и роликами из ШХ15 и штампованным стальным сепаратором рассчитана на узлы с комбинированными нагрузками — там, где помимо радиальной силы действует осевая составляющая от косозубых передач, конических шестерён или веса вращающегося вала.

Как применяется и монтируется

Подшипник разъёмный: наружное кольцо снимается отдельно от внутреннего блока с роликами и сепаратором, что упрощает монтаж в глухие корпуса и на длинные валы. Установка выполняется парно с симметричным или противоположным расположением — пара компенсирует осевое усилие и позволяет регулировать осевой зазор подбором прокладок, гайкой или дистанционной втулкой. Запрессовку колец ведут раздельно: внутреннее — на вал, наружное — в корпус, без передачи монтажного усилия через тела качения. Для облегчения посадки применяют индукционный нагрев внутреннего кольца.

Корректная регулировка осевого зазора при парной установке — ключевое условие работы конического подшипника: перетяжка ведёт к перегреву и заклиниванию, недотяжка — к биению вала и ускоренному износу дорожек.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур узла — от −30 до +150 °C при использовании пластичной или жидкой смазки, подобранной под скоростной и температурный режим. Сталь ШХ15 обеспечивает высокую контактную прочность дорожек качения, но требует защиты от попадания абразива и воды — узел должен быть закрыт уплотнениями и заполнен консистентной смазкой либо подключён к системе циркуляционной смазки маслом.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: d 75 мм, D 135 мм, монтажная ширина T 44,5 мм — они должны соответствовать чертежу узла.
• Проверьте класс точности (здесь — 6): для шпинделей и точных передач требования к биению выше, чем для ступиц.
• Учитывайте схему нагружения: конический подшипник воспринимает осевую силу только в одном направлении, поэтому в большинстве узлов он работает в паре.
• Уточняйте производителя (ГПЗ или СПЗ-4) и соответствие ГОСТ 27365-87, если это критично для приёмки.

Поставка

Реализуем подшипники качения по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием обозначения и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.