Мойынтірек 6-7506 А (32206) 30*62*21,25мм

Роликовый конический однорядный подшипник 6-7506А с обозначением по ISO 32206 — деталь качения для валов, воспринимающих одновременно радиальные и осевые нагрузки. Изготовлен из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 27365-87, класс точности 6. Купить подшипник 6-7506 А (32206) 30*62*21,25мм можно партиями для ремонтных и сборочных производств по всей России. В обозначении «7506А» цифра 7 указывает на конструктивный тип (роликовый конический), 5 — серию диаметров, «06» — посадочный диаметр 30 мм; буква «А» означает повышенную динамическую грузоподъёмность относительно базового исполнения.

Сфера применения

Конические подшипники этого типоразмера широко используются в автомобильной и сельхозтехнике — прежде всего в ступицах колёс грузовых автомобилей, прицепов, тракторов и комбайнов. Также узел востребован в редукторах, коробках передач, червячных и конических передачах, шпинделях металлорежущих станков, ходовых валах конвейеров и приводных механизмах общего машиностроения.

Разъёмная конструкция (наружное кольцо снимается отдельно от внутреннего с роликами и сепаратором) удобна в узлах, где требуется регулировка осевого зазора при сборке — например, в парных установках «враспор» или «врастяжку» на валу.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют напрессовкой внутреннего кольца на шейку вала с натягом и установкой наружного кольца в корпус по посадке, рекомендованной для конкретного узла. Усилие прикладывают только к запрессовываемому кольцу, без передачи через тела качения. Перед сборкой посадочные поверхности очищают и смазывают, после установки регулируют осевой зазор парного подшипника подбором прокладок или регулировочной гайкой и закладывают пластичную смазку либо подают индустриальное масло.

Подшипник рассчитан на совместное действие радиальной и осевой нагрузки в одном направлении, поэтому в узлах с двусторонней осевой нагрузкой его устанавливают парой — зеркально.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и ролики из стали ШХ15 с закалкой до HRC 60–64 обеспечивают работоспособность в диапазоне −30…+150 °C при условии корректной смазки. Применяется пластичная смазка либо жидкое индустриальное масло; режим смазывания выбирают исходя из частоты вращения и температуры узла. Подшипник не предназначен для агрессивных химических сред, абразивно загрязнённой среды без защиты уплотнениями и для эксплуатации без смазочного материала.

Как выбрать

• Проверьте соответствие посадочных размеров вала и корпуса (d, D, T) — типоразмер 30×62×21,25 мм должен совпадать с проектной документацией узла.
• Учитывайте класс точности: 6 — повышенный, подходит для большинства транспортных и общепромышленных задач.
• Сопоставьте расчётные нагрузки и частоту вращения с грузоподъёмностью и предельной скоростью данного типоразмера.
• При замене импортного аналога 32206 убедитесь в идентичности угла контакта и монтажной ширины Т.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями (не розница), с доставкой в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать подшипник или аналог под параметры вашего узла.