УРТ арматураланған манжет 2.2-85*115-12 ГОСТ 8752-79

Резиноармированное уплотнение для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-85*115-12 ГОСТ 8752-79 предлагаем предприятиям по всей России — изделие предназначено для герметизации валов диаметром 85 мм в корпусных отверстиях диаметром 115 мм при высоте посадочного места 12 мм. Маркировка «2.2» означает исполнение второго типа — с дополнительной защитной кромкой (пыльником), которая препятствует попаданию абразива и пыли в узел трения.

Рабочий элемент выполнен из бутадиен-нитрильного каучука (БНК), что обеспечивает совместимость с нефтепродуктами. Каркас — стальной, обеспечивает геометрическую стабильность при запрессовке; на основной кромке установлена браслетная пружина, поджимающая губку к валу.

Сфера применения

Уплотнение используется в машиностроении, станкостроении, нефтегазовом и энергетическом оборудовании, сельхозтехнике и автомобильной отрасли. Типовые узлы — выходные валы редукторов и мотор-редукторов, валы насосов и компрессоров, подшипниковые щиты электродвигателей, гидравлические и пневматические агрегаты, коробки передач и раздаточные коробки. Манжета удерживает масло, консистентную смазку, дизельное топливо или бензин внутри корпуса и одновременно защищает подшипниковый узел от внешних загрязнений за счёт пыльника.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное место в корпусе и шейку вала очищают, проверяют отсутствие забоин и заусенцев, рабочую кромку и поверхность вала смазывают тонким слоем рабочего масла. Запрессовку выполняют оправкой, опирающейся на наружный металлический поясок, без перекоса — удары по эластомерной части недопустимы. На вал манжету надевают через монтажный конус или гильзу, чтобы не подвернуть и не повредить рабочую губку и браслетную пружину. После монтажа проверяют, что пружина не соскочила с посадочного буртика.

Важно: резина на основе БНК пригодна для масел, дизтоплива и бензина, но не предназначена для контакта с тормозными жидкостями на гликолевой основе, концентрированными кислотами и щелочами, а также для работы в среде озона и сильных растворителей.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильная резина устойчива к минеральным маслам, смазкам на нефтяной основе, дизельному топливу и бензину, сохраняет упругость в широком диапазоне температур, заявленном стандартом для данной группы. Изделие рассчитано на работу при относительно невысоком избыточном давлении в полости — это характерно для подшипниковых и редукторных узлов. Для агрессивных химических сред, перегретого пара и контакта с кетонами следует применять манжеты из других эластомеров (фторкаучук, EPDM).

Как выбрать

• Размеры: диаметр вала, диаметр расточки корпуса и высота посадочного места должны точно соответствовать обозначению 85×115×12.
• Исполнение: тип 2 с пыльником — для узлов с риском попадания пыли и грязи; для чистых сред достаточно типа 1.
• Материал кромки: БНК — под нефтепродукты; при работе с горячими маслами или агрессивной химией требуется иной эластомер.
• Соответствие стандарту: подтверждение по ГОСТ 8752-79, возможность изготовления нестандартных типоразмеров по чертежу.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды (не розница). Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналоги или дополнительные типоразмеры манжет под ваши узлы.