УРТ күшейтілген манжет 2.2-85*105-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 2.2-85×105-10 по ГОСТ 8752-79 — резинометаллическое уплотнение вращающегося вала из бутадиен-нитрильного каучука (НБР) со стальным армирующим кольцом и браслетной пружиной. Купить манжету УРТ 2.2-85×105-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для узлов, где требуется одновременно удерживать рабочую среду в корпусе и защищать рабочую кромку от пыли и абразива снаружи. Расшифровка маркировки проста: первая цифра «2» — тип 2 с дополнительной пыльниковой кромкой, вторая «2» — группа резины НБР, далее диаметр вала 85 мм, диаметр посадочного отверстия в корпусе 105 мм и высота сечения 10 мм.

Сфера применения

Изделие востребовано в общем и сельскохозяйственном машиностроении, автомобильной и дорожно-строительной технике, насосном и компрессорном оборудовании. Уплотнение устанавливают в редукторы, коробки передач, мотор-редукторы, ступицы, электродвигатели, центробежные и шестерённые насосы, гидравлические и пневматические узлы, где вал вращается относительно неподвижного корпуса.

Конструкция с пыльником особенно полезна там, где узел работает в запылённой или загрязнённой атмосфере: на полевой технике, в карьерных машинах, в строительной механизации. Основная (рабочая) кромка удерживает масло или топливо в полости, а вспомогательная — отсекает грязь и влагу со стороны атмосферы, продлевая ресурс пары трения «вал–манжета».

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное отверстие корпуса и шейку вала: они должны быть чистыми, без задиров и заусенцев, с заходной фаской. Манжету запрессовывают специальной оправкой по наружному диаметру, не допуская перекоса и ударов по армирующему кольцу. Рабочую кромку и зону пыльника предварительно смазывают тем же маслом, что будет использовано в узле, чтобы исключить сухой пуск. Браслетную пружину при монтаже не растягивают и не снимают без необходимости.

Манжеты группы 2 (НБР) рассчитаны на минеральные масла, бензин и дизельное топливо в умеренном температурном диапазоне; для горячего пара, концентрированных кислот, щелочей и агрессивной химии следует подбирать уплотнения из других эластомеров.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к нефтепродуктам — моторным и трансмиссионным маслам, гидравлическим жидкостям на минеральной основе, дизельному топливу и бензину. Уплотнение сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне отрицательных и умеренно высоких температур. НБР не предназначен для длительного контакта с озоном, ароматическими и хлорированными растворителями, перегретым паром, концентрированными кислотами и щелочами — для таких сред применяют FKM, EPDM или силикон.

Как выбрать

• Сопоставьте группу резины с рабочей средой: НБР — для масел и топлив, иные эластомеры — для пара, химии, высоких температур.
• Проверьте посадочные размеры: диаметр вала, диаметр отверстия в корпусе и высоту сечения — они должны точно совпадать с чертежом узла.
• Выберите исполнение: с пыльником (тип 2) — при работе в загрязнённой среде, без пыльника (тип 1) — для закрытых чистых полостей.
• Убедитесь в соответствии ГОСТ 8752-79 и при необходимости запросите изготовление по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП промышленными партиями, без розницы; доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмеров и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения под ваш узел.