Армирленген манжета УРТ 1.2-105*130-12 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная типоразмера 105×130×12 — формованное резиновое уплотнение с металлическим каркасом, предназначенное для герметизации вращающихся валов в узлах с избыточным давлением до 0,05 МПа. Изготовлена по ГОСТ 8752-79 из бутадиен-нитрильного каучука (БНК), обладающего стойкостью к нефтепродуктам. Купить манжету УРТ армированную 1.2-105*130-12 ГОСТ 8752-79 можно для комплектации редукторов, насосного и двигательного оборудования. Маркировка «1.2» означает исполнение тип 1 (без пыльника) с одной рабочей кромкой, поджимаемой браслетной пружиной; размеры 105×130×12 — внутренний диаметр (по валу), наружный диаметр (по посадочному гнезду) и высота уплотнения.

Сфера применения

Армированные манжеты этого типоразмера востребованы в машиностроении, нефтегазовой отрасли, металлургии, в сельхозтехнике, автомобильной и спецтехнике, а также в коммунальном хозяйстве. Изделие устанавливают в узлах, где требуется надёжно отделить масляную или топливную полость от внешней среды при вращении вала.

Типовые места установки — выходные валы редукторов и мотор-редукторов, ступицы колёс, корпуса насосов и компрессоров, картеры двигателей внутреннего сгорания, коробки передач, гидравлические и пневматические агрегаты. Резина на основе БНК хорошо работает в контакте с минеральными маслами, бензином и дизельным топливом, что и определяет основные области использования.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют посадочное гнездо корпуса и поверхность вала на отсутствие задиров, очищают и слегка смазывают рабочую кромку маслом, соответствующим эксплуатационной среде. Уплотнение запрессовывают в гнездо равномерным усилием с помощью оправки, диаметр которой близок к наружному диаметру изделия, — без перекосов и ударов по армирующему каркасу. Браслетная пружина должна оставаться на штатном месте на рабочей кромке. При надевании на вал со шпоночным пазом или шлицами используют монтажную втулку, чтобы не подрезать кромку.

Уплотнение рассчитано на работу с маслами и топливом при температуре от −45 до +100 °C и окружной скорости вала до 20 м/с. Для агрессивных кислот, щелочей, перегретого пара и высоких давлений эта группа резины не предназначена.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, смазкам на нефтяной основе, бензинам и дизельному топливу, сохраняет эластичность при отрицательных температурах до −45 °C. Изделие не рекомендуется применять в контакте с концентрированными кислотами и щелочами, кетонами, ароматическими растворителями, а также в средах с перегретым водяным паром. Длительная работа при температуре выше +100 °C приводит к ускоренному старению резины и потере герметичности.

Как выбрать

• Размер: внутренний диаметр должен соответствовать валу, наружный — посадочному гнезду, высота — глубине проточки.
• Группа резины: БНК — для масел и топлив; для пара, кислот и щелочей выбирают другие материалы.
• Исполнение: тип 1 — без пыльника, для чистых зон; для запылённых сред подбирают исполнение с дополнительной защитной кромкой.
• Соответствие ГОСТ 8752-79 и возможность поставки по чертежу или техническому заданию заказчика.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям промышленными партиями, без розничной торговли. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и при необходимости поможет подобрать аналог или сопутствующие уплотнения.