Тежегіш таспа ЛАТ-2 8*60 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная асбестовая марки ЛАТ-2 толщиной 8 мм и шириной 60 мм по ГОСТ 1198-96 — фрикционный материал на основе хризотилового асбеста с армированием латунной проволокой в нитях утка и каучуковой пропиткой. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 8*60 ГОСТ 1198-96 имеет смысл там, где требуется стабильный коэффициент трения и устойчивость к нагреву в ленточных тормозах и фрикционных муфтах. Маркировка расшифровывается просто: ЛАТ — лента асбестовая тормозная, цифра 2 указывает на наличие латунной проволоки в утке, что повышает прочность и теплоотвод от рабочей поверхности.

Сфера применения

Материал используется в грузоподъёмной и буровой технике: ленточные тормоза буровых лебёдок, шахтных подъёмников, башенных и автомобильных кранов, экскаваторов, лифтовых лебёдок, шпилевых и якорных устройств. Изделие востребовано в машиностроении и металлургии — на тормозных шкивах прокатных станов, конвейерных приводах, испытательных стендах.

В строительной и дорожной технике лента работает в тормозных узлах буровых установок, копров, грузовых платформ. Применяется в составе фрикционных пар, работающих по стальному шкиву в условиях сухого трения на воздухе при умеренной и интенсивной нагрузке.

Как применяется и монтируется

Рулон раскраивают по длине под диаметр тормозного шкива, торцы подрезают под прямой угол. Лента крепится к колодке или непосредственно к стальной обойме на латунные либо медные заклёпки с потайной головкой — отверстия выполняются сверлением с зенковкой со стороны рабочей поверхности на глубину, исключающую контакт головок со шкивом. После установки выполняют приработку трением на малых нагрузках до получения равномерного пятна контакта по всей рабочей ширине.

Лента ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по стальному шкиву на воздухе. Замасливание рабочей поверхности и работа в среде смазочно-охлаждающих жидкостей резко снижают коэффициент трения и недопустимы.

Стойкость и условия эксплуатации

Хризотиловая основа с латунным армированием выдерживает длительный нагрев в зоне фрикционного контакта и кратковременные температурные пики при экстренном торможении. Материал негорюч, химически инертен к большинству технических газов, устойчив к старению. Не предназначен для эксплуатации в маслах, топливе, агрессивных кислотах и щелочах, а также для работы во влажной среде с погружением — попадание жидкостей на фрикционную поверхность недопустимо.

Как выбрать

• Марка: ЛАТ-2 — для тяжелонагруженных тормозов с латунным армированием; для менее нагруженных узлов применяют ЛАТ-1 без проволоки.
• Размер сечения: толщину и ширину подбирают под посадочное место колодки и диаметр шкива согласно паспорту механизма.
• Соответствие стандарту: ГОСТ 1198-96 регламентирует физико-механические показатели и геометрию ленты.
• Раскрой: возможна поставка рулоном или раскрой полосами под длину дуги охвата шкива по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем ленту тормозную ЛАТ-2 партиями юридическим лицам и ИП по всей России — без розничной продажи. Единица измерения — м², количество рассчитывается по площади полотна. Доставка организуется транспортными компаниями в любой регион. Оставьте заявку с указанием метража и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать типоразмер под параметры вашего тормозного узла.