Тежегіш таспа ЛАТ-2 10*50 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная ЛАТ-2 — фрикционный материал на основе хризотиловой асботкани с латексной (каучуковой) пропиткой, армированной хлопчатобумажной или латунной нитью. Изготавливается по ГОСТ 1198-96 и предназначена для работы в ленточных тормозах и муфтах сухого трения. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 10*50 ГОСТ 1198-96 целесообразно для оснащения и ремонта тормозных узлов промышленного оборудования. Маркировка ЛАТ расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», цифра «2» обозначает исполнение по плотности и составу пропитки.

Сфера применения

Основная область — нефтегазовый сектор и буровое оборудование: ленточные тормоза буровых лебёдок и роторов, спуско-подъёмные механизмы. Материал востребован в подъёмно-транспортном машиностроении — на грузоподъёмных и башенных кранах, экскаваторах, экскаваторах-драглайнах, лифтовом оборудовании, лебёдках и шахтных подъёмниках.

В общем машиностроении и металлургии лента используется в тормозных шкивах, фрикционных муфтах сцепления, в кулачковых и центробежных муфтах прессов, прокатных станов, конвейерных приводов. Применяется в качестве накладки на тормозные колодки и ленты, где требуется устойчивость к нагреву от трения и стабильный коэффициент сцепления с чугунным или стальным контртелом.

Как применяется и монтируется

Полотно раскраивается в размер по длине обхвата тормозного шкива, кромки обрезаются ножом или ножницами по металлу. Лента крепится к стальной основе тормозной колодки латунными или медными заклёпками с потайной головкой — отверстия предварительно сверлят с зенковкой, чтобы головка не выступала над фрикционной поверхностью и не задевала шкив. После монтажа обязательна приработка тормоза на пониженных нагрузках для притирки рабочей поверхности к контртелу.

Лента ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по чугуну и стали в воздушной среде. Попадание масла, смазки или воды на рабочую поверхность недопустимо — это резко снижает коэффициент трения и приводит к проскальзыванию.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет фрикционные свойства при длительной работе в диапазоне рабочих температур, выдерживает кратковременные тепловые пики при экстренном торможении. Относится к трудногорючим. Не предназначен для эксплуатации в маслах, топливе и агрессивных средах — пропитка и асботканевая основа не рассчитаны на химическое воздействие. Хранить рулоны следует в сухом помещении, в горизонтальном положении, исключая перегибы и попадание прямых солнечных лучей.

Как выбрать

• Марка и тип пропитки — ЛАТ-2 для тормозов сухого трения по чугуну/стали; для других условий рассматривают альтернативные марки.
• Толщина и ширина — должны соответствовать посадочному месту тормозной колодки и глубине заклёпочных гнёзд.
• Соответствие ГОСТ 1198-96 — гарантирует нормируемую разрывную нагрузку и фрикционные показатели.
• Возможность раскроя — отпуск метражом по площади (м²) позволяет получить полотно нужной длины под конкретный шкив.

Поставка

Поставляем тормозную ленту по всей России юридическим лицам и ИП промышленными партиями, не в розницу. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Единица измерения — квадратный метр, возможна резка в заданный размер. Оставьте заявку с указанием требуемой площади и сопутствующих позиций — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором фрикционного материала под ваш тормозной узел.