Тежегіш таспа ЭМ-1 5*50 ГОСТ 15960-96

Тканая асбестовая лента ЭМ-1 толщиной 5 мм и шириной 50 мм — фрикционный материал для тормозных и сцепных узлов тяжёлой техники, изготавливаемый по ГОСТ 15960-96. Купить ленту тормозную ЭМ-1 5*50 ГОСТ 15960-96 имеет смысл там, где требуется устойчивая работа фрикционной пары в масляной среде и при повышенных температурах. Маркировка расшифровывается так: «ЭМ» — экскаваторная маслостойкая (пропитанная маслобитумным составом), цифра «1» обозначает исполнение с латунной проволокой в утке, что повышает прочность и стабилизирует коэффициент трения.

Сфера применения

Материал применяется в горнодобывающей и строительной технике, на предприятиях ТЭК, в нефтегазовом и буровом оборудовании, на подъёмно-транспортных машинах. Типовые узлы — тормозные ленты лебёдок буровых установок, барабанов экскаваторов, шахтных подъёмных машин, кранов и грузовых лебёдок. Лента работает в тормозных и фрикционных механизмах, где трение происходит в воздушной среде или в масляной ванне, обеспечивая управляемое торможение и передачу крутящего момента.

Как применяется и монтируется

Изделие поставляется рулоном и допускает резку по длине под конкретный диаметр шкива или барабана. Полосу крепят к стальному основанию тормозной ленты или колодке заклёпками через предварительно высверленные отверстия с потайной зенковкой — головки заклёпок должны быть утоплены ниже рабочей поверхности, чтобы не царапать сопрягаемую деталь. После монтажа необходима приработка пары трения. Сверление и обрезку выполняют твердосплавным инструментом с отводом пыли.

ЭМ-1 рассчитана на работу в масле и в воздушной среде; для сухих фрикционных узлов без пропитки и для агрессивных химических сред подбирают другие марки тормозных лент.

Стойкость и условия эксплуатации

Маслобитумная пропитка обеспечивает стабильную работу контакта с минеральными маслами и устойчивость к промасливанию — характеристики трения при этом не деградируют. Хризотиловая основа с латунным армированием выдерживает длительный нагрев в рабочем диапазоне и кратковременные температурные пики при интенсивном торможении. Материал трудногорючий. Контакт с кислотами, щелочами и перегретым паром не рекомендуется — для таких условий применяют специализированные фрикционные материалы.

Как выбрать

• Сверьте толщину и ширину полосы с размерами штатной тормозной ленты узла (в данном исполнении — 5×50 мм).
• Убедитесь, что рабочая среда — воздух или масло, а температурный режим соответствует возможностям марки ЭМ-1.
• Проверьте соответствие исполнения ГОСТ 15960-96 и наличие латунной проволоки в утке (тип 1).
• При нестандартных размерах согласуйте раскрой по длине заранее.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — м². Оставьте заявку через форму или у менеджера: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит параметры раскроя и поможет подобрать марку ленты под конкретный тормозной узел.