700.1300011 К700 Спец Техники үшін үстіңгі силиконды радиатор патрубкі Ф 40 мм L 90 мм УРТ

Силиконовый армированный патрубок 700.1300011 — сменное соединительное изделие верхней магистрали системы охлаждения двигателя трактора «Кировец» К-700/К-701. Изготовлен из силиконового каучука с многослойным армированием полиэфирным кордом, имеет прямую форму и синий цвет, что характерно для усиленных тюнинговых и сервисных линеек. Купить патрубок силиконовый радиатора верхний для К-700 (Ф 40 мм, L 90 мм) производства УРТ целесообразно при замене штатного резинового шланга, потерявшего эластичность из-за перепадов температур и контакта с антифризом.

Сфера применения

Изделие используется в системах жидкостного охлаждения тяжёлой колёсной техники — тракторов «Кировец» К-700 и К-701, а также родственных моделей и спецтехники на их базе (дорожно-строительные машины, тягачи, агрегаты с двигателями ЯМЗ соответствующей размерности). Патрубок устанавливается между верхним выходным патрубком радиатора и термостатным/отводящим патрубком двигателя, обеспечивая герметичную передачу горячего теплоносителя из «рубашки» ДВС в радиатор.

В парках сельхозпредприятий, нефтегазовых и горнодобывающих компаний, лесозаготовительных и дорожных организаций такие силиконовые соединения востребованы как более ресурсная альтернатива штатной резине, особенно при эксплуатации техники в условиях Крайнего Севера и южных регионов с высокими летними температурами.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на остывшем двигателе при сливе охлаждающей жидкости из верхнего контура. Шланг надевается на штуцеры радиатора и двигателя до упора и фиксируется червячными или силовыми хомутами шириной 9–12 мм; усилие затяжки распределяется по армированной зоне, что исключает продавливание силикона. После заправки системы антифризом необходимо прогреть двигатель, стравить воздушные пробки и проверить соединения на отсутствие подтёков и «потения» под рабочим давлением.

Силиконовые патрубки рассчитаны на воду, антифриз и тосол в системе охлаждения. Для контуров с маслом, дизельным топливом или агрессивными углеводородами они не предназначены — там применяются маслобензостойкие рукава МБС.

Стойкость и условия эксплуатации

Силикон с полиэфирным армированием сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, не «дубеет» на морозе и не растрескивается под действием озона и ультрафиолета при подкапотной эксплуатации. Материал инертен к этиленгликолевым охлаждающим жидкостям и пару, устойчив к циклическим термоударам. При этом он не подходит для контакта с моторным маслом, бензином и концентрированными кислотами — в таких средах требуется иной тип каучука.

Как выбрать

• Привязка к узлу: сверяйте каталожный номер 700.1300011 и положение патрубка (верхний радиатора) по схеме системы охлаждения К-700/К-701.
• Геометрия: внутренний диаметр 40 мм и длина 90 мм должны совпадать с посадочными штуцерами; силикон не растягивается так, как резина.
• Армирование: для напорных участков выбирайте изделия с несколькими слоями полиэфирного корда — это исключает раздутие при росте давления.
• Комплектность ремонта: совместно с патрубком целесообразно заказывать хомуты соответствующего типоразмера и сопрягаемые элементы контура.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под нужды автопарков, ремонтных баз и снабженческих служб; розничная торговля не осуществляется. Единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион транспортными компаниями. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать сопутствующие патрубки нижнего контура и отопителя, согласует условия отгрузки.