Подшипник 6318 (318) 90*190*43мм

Шариковый радиальный однорядный подшипник 6318 (318) с посадочными размерами 90×190×43 мм относится к тяжёлой серии диаметров (3) по ГОСТ 8338-75. Кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 с закалкой рабочих поверхностей, сепаратор — стальной штампованный, конструкция открытая, без уплотнений и защитных шайб. Купить подшипник 6318 (318) 90×190×43 мм в нужном количестве можно для комплектации серийного оборудования и ремонтных нужд предприятий по всей России. В обозначении «6318» цифра 6 указывает на тип (шариковый радиальный), «3» — серию диаметров, «18» — посадочный диаметр в коде (умножается на 5, что даёт 90 мм).

Сфера применения

Изделия данного типоразмера широко востребованы в электромашиностроении — в крупных асинхронных двигателях, генераторах и тяговых электроприводах. Применяются в редукторах общего и специального назначения, в шпиндельных и опорных узлах металлорежущих станков, в насосах, компрессорах, вентиляторах и дымососах энергетических и промышленных установок.

В металлургии и горно-обогатительном оборудовании подшипники тяжёлой серии устанавливают там, где требуется восприятие повышенных радиальных нагрузок при умеренных скоростях: транспортёры, мельницы, дробилки, валковые механизмы. В нефтегазовом секторе и химпроме узел используется в приводах насосного и вентиляционного оборудования.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют на чистый, обезжиренный вал с соблюдением расчётных посадок: внутреннее кольцо обычно сажают с натягом, наружное — по переходной или скользящей посадке в зависимости от характера нагрузки. Напрессовку ведут через монтажную втулку, равномерно прикладывая усилие к напрессовываемому кольцу, либо с предварительным нагревом в индукционном устройстве или масляной ванне. Удары непосредственно по кольцам и через тела качения недопустимы. После установки подшипник заполняют пластичной смазкой, рассчитанной на рабочий температурный диапазон узла, либо подключают к системе жидкой смазки.

Открытое исполнение без уплотнений требует чистой посадочной зоны и защиты от пыли и влаги со стороны корпуса — для агрессивных или загрязнённых сред применяйте закрытые аналоги или дополнительные манжетные уплотнения.

Стойкость и условия эксплуатации

Подшипник рассчитан на работу в диапазоне рабочих температур, указанном в характеристиках, при использовании штатных индустриальных смазок на минеральной или синтетической основе. Сталь ШХ15 устойчива к контактным нагрузкам, но не предназначена для прямого контакта с водой, паром, кислотами и щелочами — в подобных условиях необходимы коррозионностойкие исполнения и герметизация узла. Предельные частоты вращения зависят от типа смазки: при жидкой смазке допустимая скорость выше, чем при пластичной.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры вала и корпуса с габаритами 90×190×43 мм и серией диаметров.
• Оцените характер и величину нагрузки: для преимущественно радиальной нагрузки с ограниченной осевой составляющей серия подходит, для значительных осевых усилий используют упорные или радиально-упорные типы.
• Проверьте требуемый класс точности и соответствие ГОСТ 8338-75 — для большинства общепромышленных узлов достаточно нормального класса 0.
• Уточните тип смазки и условия герметизации узла: при загрязнённой среде потребуется закрытое исполнение или дополнительные уплотнения.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, отгрузка партиями под задачи производства и ремонта, доставка в ваш регион согласовывается отдельно. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и требуемого исполнения — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать подшипник под параметры вашего узла.