Мойынтірек тораптамасы 480210 (UCF 210)

Подшипниковый узел 480210 (UCF 210) — готовая опора вала на основе радиального шарикового подшипника со сферической наружной поверхностью, запрессованного в чугунный фланцевый корпус квадратной формы. Аббревиатура UCF расшифровывается так: U — самоустанавливающийся подшипник с уплотнениями, C — стандартная серия, F — фланцевый квадратный корпус под крепление к вертикальной поверхности. Купить подшипниковый узел 480210 (UCF 210) рационально там, где требуется быстрый монтаж опоры вала диаметром 50 мм без отдельной расточки посадочного места.

Сфера применения

Узел широко используется в сельхозтехнике, конвейерных и транспортёрных линиях, вентиляционных установках, насосном, пищевом и упаковочном оборудовании. Фланцевая квадратная конструкция удобна для установки на торцевые стенки рам, перегородки бункеров, корпуса барабанов и натяжных станций, где опора крепится перпендикулярно оси вала.

Сферическая наружная поверхность внутреннего подшипника позволяет компенсировать перекос вала до ±2°, что упрощает сборку длинных трансмиссий и снижает требования к соосности посадочных плоскостей. Это важно в металлоконструкциях, собираемых сваркой, и в машинах с подвижной рамой.

Как применяется и монтируется

Опора крепится к вертикальной поверхности через четыре крепёжных отверстия диаметром 16 мм по фланцу с межцентровым расстоянием 130 мм. Вал диаметром 50 мм фиксируется во внутреннем кольце двумя стопорными винтами без необходимости натяга и нагрева. После установки подшипник пополняют смазкой через пресс-маслёнку с интервалом, определяемым режимом работы оборудования; первоначальная закладка смазки выполнена на производстве.

Изделие рассчитано на радиальную нагрузку с умеренной осевой составляющей в диапазоне температур −30…+100 °C. Для агрессивных химических сред, высоких температур или работы под водой требуется подшипниковый узел в специальном исполнении.

Стойкость и условия эксплуатации

Корпус из серого чугуна устойчив к ударным и вибрационным нагрузкам в обычных промышленных условиях. Контактные уплотнения из нитрильной резины (NBR) защищают подшипник от пыли, влаги и брызг масел и топлива, но не предназначены для длительного контакта с концентрированными кислотами, щелочами и растворителями. Подшипник изготовлен из стали ШХ15 и сохраняет работоспособность при частоте вращения до 3600 об/мин.

Как выбрать

• Сверьте диаметр вала (50 мм) и габариты фланца — L 165 мм, J 130 мм, A 82,5 мм — с присоединительными размерами оборудования.
• Проверьте, что расчётные нагрузки не превышают динамическую (35,1 кН) и статическую (23,2 кН) грузоподъёмность.
• Оцените рабочую среду: для запылённых и влажных условий уплотнение NBR подходит, для химически активных — подбирайте иное исполнение.
• При замене импортного аналога UCF 210 ориентируйтесь на отечественное обозначение 480210.

Поставка

Отгружаем подшипниковые узлы партиями юридическим лицам и ИП по всей России, работаем без розницы. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать корпусные подшипники под ваш типоразмер вала и схему монтажа.