Күшейтілген гофрленген силиконды патрубок Ф 45 мм L 400 мм УРТ

Гофрированный армированный патрубок из силиконового каучука (VMQ) с внутренним диаметром 45 мм и длиной 400 мм — соединительный элемент для трубопроводов горячего воздуха, охлаждающих жидкостей и пара. Купить патрубок силиконовый гофрированный усиленный Ф 45 мм L 400 мм УРТ можно для комплектации систем ДВС, турбонаддува и промышленных установок, где важны термостойкость, гибкость и сопротивление вибрации. Гофрированная стенка обеспечивает компенсацию осевых и радиальных перемещений, а внутренний текстильный корд (полиэфирный или арамидный) удерживает форму при разрежении и избыточном давлении.

Сфера применения

Изделие используется в машиностроении и автомобильной промышленности — прежде всего в системах охлаждения двигателей, на участках интеркулера, в патрубках турбонаддува, в магистралях отвода горячего воздуха и сапунах. Гибкая силиконовая трубка соединяет жёсткие участки трубопроводов, корпуса радиаторов, теплообменников и нагнетателей, компенсируя несоосность фланцев и тепловое расширение.

В промышленном оборудовании силиконовый патрубок применяется в системах вентиляции, отвода паровоздушных смесей, в установках пищевого и фармацевтического профиля, где требуется инертный материал, а также в стендах испытаний и компрессорных линиях. Гофра позволяет монтировать соединение в стеснённых условиях с малыми радиусами изгиба.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевается на штуцеры или ниппели соответствующего диаметра и фиксируется червячными, силовыми или Т-образными хомутами. Перед установкой проверяют чистоту посадочных поверхностей и отсутствие острых кромок, способных повредить внутренний слой. Хомуты располагают за крайней волной гофры — на гладком посадочном участке — и затягивают равномерно, без чрезмерного усилия, чтобы не передавить армирующий корд. При необходимости длина изделия корректируется обрезкой острым ножом строго перпендикулярно оси.

Силикон рассчитан на воздух, пар, воду и антифризы в диапазоне −50…+220 °C, но не предназначен для контакта с топливом, минеральными маслами и углеводородными растворителями — для таких сред подбирают рукава из фторкаучука или NBR.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность при низких температурах и не теряет прочность при длительном нагреве, устойчив к озону, ультрафиолету и атмосферному старению, что важно для подкапотного пространства и наружных трасс. Силиконовый каучук химически инертен по отношению к воде, пару, охлаждающим жидкостям на основе этиленгликоля и сжатому воздуху. Контакт с бензином, дизельным топливом, моторными маслами и ароматическими растворителями приводит к набуханию и снижению ресурса — для подобных линий материал не применяют.

Как выбрать

• Соответствие внутреннего диаметра (45 мм) посадочному размеру штуцера с учётом натяга;
• Достаточная длина (400 мм) для компенсации изгиба и теплового расширения без натяжения;
• Тип армирования — текстильный корд подходит для давления наддува и разрежения во впуске;
• Совместимость рабочей среды с силиконом VMQ; возможность изготовления типоразмеров под чертёж или ТЗ.

Поставка

Отгрузка по всей России юридическим лицам и ИП партиями, единица измерения — шт. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку через форму или сообщите параметры по запросу — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать типоразмер патрубка или сопутствующие хомуты под вашу систему.