5297-1170265 Силиконды патрубок интеркулер КАМАЗ Ф 100 мм L 90 мм УРТ

Прямой армированный патрубок системы наддува для дизельных двигателей КАМАЗ изготовлен из силиконового каучука (VMQ) с многослойным полиэфирным кордом. Изделие соединяет элементы воздушного тракта между турбокомпрессором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулером). Купить 5297-1170265 Патрубок силиконовый интеркулера КАМАЗ Ф 100 мм L 90 мм УРТ имеет смысл при замене штатных резиновых соединителей, утративших эластичность и герметичность под действием температуры и пульсаций давления.

Сфера применения

Патрубок применяется в грузовом автотранспорте, дорожно-строительной и карьерной технике, спецтехнике на базе шасси КАМАЗ с турбонаддувом. Устанавливается в магистраль наддувочного воздуха — между турбиной, интеркулером и впускным коллектором, где соединение испытывает постоянные тепловые и вибрационные нагрузки, контакт с парами масла и картерными газами.

Силиконовые соединители востребованы в автопарках, на ремонтных предприятиях и СТО, в сервисах коммерческого транспорта, а также при сборке и капитальном ремонте двигателей. Прямая форма с равным внутренним диаметром по концам удобна для замены штатных резиновых элементов аналогичной геометрии.

Как применяется и монтируется

Изделие надевается на патрубки металлических трубопроводов наддува и фиксируется червячными или силовыми хомутами на каждом конце. Перед монтажом посадочные поверхности очищают от масла, нагара и заусенцев; на холодную силикон обладает достаточной эластичностью для посадки без подогрева. Хомут затягивают равномерно, без перекоса, контролируя посадку по всей длине манжеты. Резка и доработка изделия не предусмотрены — патрубок устанавливается «как есть», по штатной длине.

Силиконовые патрубки рассчитаны на воздух и наддувочный воздух с парами масла; для прямой подачи топлива, гидравлических жидкостей и агрессивных растворителей применять их не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Силикон VMQ сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, не дубеет на морозе и не растрескивается при длительном нагреве от турбины. Материал устойчив к озону, ультрафиолету, влаге и кратковременному воздействию паров моторного масла. Полиэфирный корд воспринимает внутреннее давление наддува и гасит пульсации. Не рекомендуется длительный контакт с бензином, дизтопливом и концентрированными кислотами — для таких сред подбирают патрубки из фторкаучука.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр и длину с посадочными размерами штатного соединения на двигателе;
• Убедитесь, что форма (прямая) соответствует геометрии заменяемого участка тракта;
• Уточните количество слоёв армирования под рабочее давление наддува вашего двигателя;
• При нестандартной геометрии возможно изготовление патрубков по чертежу или образцу.

Поставка

Поставка осуществляется по всей России юридическим лицам и ИП, партиями под нужды автопарков, ремонтных производств и сервисных предприятий. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием номенклатуры и объёма — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать аналоги по диаметру и форме, согласует условия отгрузки в ваш регион.