1317.07 МТЗ интеркулерінің силиконды патрубогы Ф 60 мм L 80 мм УРТ

Прямой силиконовый патрубок 1317.07 — соединительный элемент системы наддува (интеркулера) двигателя тракторов МТЗ с внутренним диаметром 60 мм и длиной 80 мм. Купить 1317.07 Патрубок силиконовый интеркулера МТЗ Ф 60 мм L 80 мм УРТ можно для штатной замены изношенного резинового рукава: силиконовая стенка с многослойным армированием полиэфирным кордом сохраняет геометрию под давлением наддувочного воздуха и не размягчается от нагрева турбины. Маркировка 1317.07 — каталожный номер изделия в линейке производителя УРТ; синий цвет — стандартная цветовая идентификация силиконовых патрубков.

Сфера применения

Изделие предназначено для тракторной техники МТЗ с турбонаддувом и устанавливается в воздушный тракт между турбокомпрессором, охладителем наддувочного воздуха и впускным коллектором. Силиконовый патрубок заменяет штатные резиновые рукава, которые в зоне интеркулера подвержены растрескиванию из-за перепадов температуры, воздействия озона и моторного тепла.

Помимо сельхозтехники, аналогичные прямые силиконовые соединители востребованы в коммунальной и дорожно-строительной технике, погрузчиках, дизель-генераторах и стационарных установках на базе двигателей МТЗ, где требуется герметичное соединение тонкостенных металлических патрубков воздушного тракта.

Как применяется и монтируется

Патрубок надевается на ответные металлические штуцеры воздушного тракта и фиксируется червячными или силовыми хомутами по обоим торцам — тип соединения хомутовый. Перед установкой посадочные поверхности очищают от масла и нагара, проверяют отсутствие задиров. Хомуты затягивают равномерно, без чрезмерного усилия, чтобы не передавить армирующий корд. После пуска двигателя соединение контролируют на герметичность и при необходимости подтягивают на горячую.

Силиконовый рукав рассчитан на воздух и наддувочный воздух — контакт с моторным маслом, дизельным топливом и парами топлива не допускается, такие среды разрушают силикон и приводят к расслоению стенки.

Стойкость и условия эксплуатации

Силикон сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне — от арктических морозов до длительного нагрева в подкапотном пространстве, устойчив к озону, ультрафиолету и старению. Материал не боится горячего воздуха после турбины и кратковременных тепловых пиков. При этом силикон не предназначен для работы в контакте с углеводородными жидкостями, бензином, дизтопливом и моторными маслами — для таких сред применяют патрубки из фторкаучука или маслобензостойкой резины.

Как выбрать

• Проверьте посадочные размеры: внутренний диаметр 60 мм и длину 80 мм под штатные штуцеры узла.
• Убедитесь, что патрубок устанавливается именно в воздушный тракт интеркулера, а не в магистрали с маслом или ОЖ.
• Оцените число слоёв армирования (3–4 слоя корда) применительно к рабочему давлению наддува вашего двигателя.
• Подберите хомуты соответствующего типоразмера с равномерным распределением усилия по окружности.

Поставка

Реализация ведётся по всей России — юридическим лицам и ИП, партиями под нужды автопарков, ремонтных предприятий и сервисных служб сельхозтехники. Единица измерения — шт. Оставьте заявку: менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит конфигурацию и поможет подобрать сопутствующие патрубки и хомуты к двигателю МТЗ.