Пневматикалық манжета ВОР-18 ГОСТ 6678-53

Манжета пневматическая ВОР-18 ГОСТ 6678-53 — формовое резиновое уплотнение воротникового (шевронного) типа с внутренним диаметром 18 мм, предназначенное для герметизации подвижных соединений в системах сжатого воздуха. Аббревиатура ВОР означает «воротниковая»: рабочая кромка манжеты выполнена в форме воротника, который под действием давления среды самоуплотняется, прижимаясь к поверхности штока или цилиндра. Купить манжету ВОР-18 по ГОСТ 6678-53 можно для комплектации пневмоцилиндров, тормозной аппаратуры и ремонта пневмоприводов. Изделие изготовлено из бутадиен-нитрильного каучука (БНКС), который сочетает эластичность с маслобензостойкостью.

Сфера применения

Воротниковые манжеты этого типоразмера применяются в машиностроении, автомобильной и железнодорожной технике, в пневмоприводах станков и технологического оборудования, в пневмосистемах строительной и горной техники. Уплотнение устанавливается в поршневую группу и штоковые узлы пневмоцилиндров одностороннего и двустороннего действия, в распределители, тормозные камеры, пневмоаппараты управления.

В энергетике, металлургии и химической промышленности изделие используется в исполнительных пневмомеханизмах задвижек и заслонок, в системах продувки и подачи воздуха. В ЖКХ и на транспорте — в тормозных пневмосистемах и в ремонтных комплектах для восстановления герметичности изношенных цилиндров.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочные поверхности штока и канавки очищают, проверяют отсутствие задиров и заусенцев, кромки притупляют. Манжета закладывается рабочей кромкой («воротником») в сторону уплотняемого давления — это принципиально для самоуплотняющейся конструкции. При монтаже используют оправку или конусную втулку, чтобы не подвернуть кромку через резьбу, шпоночные пазы и канавки стопорных колец. Перед сборкой посадочные места и саму манжету смазывают тонким слоем совместимой консистентной смазки для снижения трения при пуске.

Манжеты из БНКС подходят для сжатого воздуха с примесью масляного тумана и работают при температурах от −30 до +80 °C; для горячего пара, агрессивных химических сред и работы вне указанного температурного диапазона требуется уплотнение из другой группы резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук обеспечивает устойчивость к минеральным маслам, бензину, дизельному топливу и смазкам на нефтяной основе, что делает изделие пригодным для пневмосистем с масляной смазкой воздуха. Резина сохраняет эластичность и уплотняющие свойства при рабочем давлении до 1,0 МПа. БНКС не предназначен для длительного контакта с концентрированными кислотами и щелочами, кетонами, озоном высокой концентрации и ароматическими растворителями — в таких условиях ресурс уплотнения резко сокращается.

Как выбрать

• Сверьте внутренний диаметр и профиль канавки с посадочным местом цилиндра или штока — для данной позиции d = 18 мм.
• Убедитесь, что рабочая среда — воздух (при необходимости с масляным туманом), а температура и давление не выходят за указанные пределы.
• Проверьте соответствие ГОСТ 6678-53 и группу резины (БНКС) — это критично для маслобензостойких узлов.
• При нестандартных размерах или специфических условиях возможно изготовление манжет по чертежу или ТЗ заказчика.

Поставка

Продажа ведётся по всей России юридическим лицам и ИП, поставка осуществляется партиями (не розница), с доставкой в ваш регион удобным транспортом. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и сопутствующих типоразмеров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать уплотнения под конкретный пневмоузел.