УРТ арматураланған манжетасы 2.2-43*54-11 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 2.2-43×54-11 — резиновое уплотнительное изделие для вращающихся валов, изготовленное по ГОСТ 8752-79 из маслобензостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR) со стальным каркасом и браслетной пружиной. Купить манжету УРТ армированную 2.2-43*54-11 ГОСТ 8752-79 рационально для ремонта и комплектации редукторов, насосов, двигателей и других узлов с подвижными валами. Расшифровка обозначения: тип 2 (с дополнительной пыльниковой кромкой), группа резины 2 (маслобензостойкая), посадочный вал 43 мм, наружный диаметр гнезда 54 мм, высота сечения 11 мм.

Сфера применения

Уплотнение применяется в машиностроении, автотракторной и сельхозтехнике, нефтегазовом и горно-добывающем оборудовании, в насосном и компрессорном хозяйстве, в коммунальной технике и редукторных приводах общепромышленного назначения. Типовые места установки — выходные валы редукторов и мотор-редукторов, валы шестерённых и центробежных насосов, ступицы колёс, картеры коробок передач и раздаточных коробок, корпуса электродвигателей и вентиляторов.

Задача изделия — удерживать смазочный материал (масло, пластичную смазку) внутри корпуса и одновременно исключать попадание извне пыли, абразива и влаги к подшипниковому узлу. Наличие второй кромки-пыльника делает манжету этого исполнения востребованной там, где узел работает в запылённой или загрязнённой среде.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин и рисок. Манжету устанавливают рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды, запрессовку выполняют через оправку, равномерно по всему торцу, без перекосов, чтобы не деформировать стальной каркас и не сорвать браслетную пружину с кромки. Рабочую кромку и шейку вала рекомендуется смазать тем же маслом, в котором изделие будет работать, — это исключает сухой пуск и подгорание резины в первые секунды вращения.

Манжеты группы 2 предназначены для работы в нефтепродуктах — минеральных маслах, бензине, дизельном топливе; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей следует подбирать резину иной группы или иной материал уплотнения.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина на основе NBR устойчива к минеральным маслам, бензинам и дизельному топливу, к пластичным смазкам на нефтяной основе. Изделие сохраняет работоспособность в диапазоне умеренных отрицательных и положительных температур, рассчитано на низкое избыточное давление в полости узла и применяется при ограниченной окружной скорости вала. Бутадиен-нитрильная резина не предназначена для контакта с озоном в концентрированной форме, ароматическими и хлорированными растворителями, концентрированными кислотами и щелочами, перегретым паром.

Как выбрать

• Сопоставьте диаметр вала, диаметр посадочного отверстия и высоту сечения с типоразмером 43×54×11.
• Подберите группу резины под рабочую среду: для нефтепродуктов — группа 2 (NBR).
• Определите исполнение: тип 2 с пыльником — для пыльных и загрязнённых узлов, тип 1 — для чистых полостей.
• Уточните соответствие ГОСТ 8752-79 и при необходимости возможность изготовления манжет по чертежу заказчика.

Поставка

Отгружаем манжеты армированные бренда УРТ по всей России — юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — шт, доставка в ваш регион согласовывается отдельно. Оставьте заявку с указанием типоразмера и требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции уплотнительной номенклатуры.