УРТ арматураланған манжета 2.2-380*420-18 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная резиновая исполнения 2.2 предназначена для уплотнения вращающихся валов и предотвращения утечки смазочных материалов из узлов трения. Купить Манжета УРТ армированная 2.2-380*420-18 ГОСТ 8752-79 целесообразно при обслуживании и ремонте редукторов, насосов и электродвигателей с валом диаметром 380 мм и посадочным отверстием 420 мм при высоте уплотнения 18 мм. Обозначение «2.2» в маркировке указывает на двухкромочную конструкцию с дополнительной пыльниковой кромкой, защищающей рабочую кромку от пыли, грязи и абразивных частиц.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, металлургии, нефтегазовой отрасли, энергетике и тяжёлой технике — везде, где необходима герметизация валов крупного типоразмера. Изделие устанавливается в редукторы прокатных станов, тихоходные мотор-редукторы, центробежные и шестерённые насосы, узлы трансмиссий конвейерного и кранового оборудования, ступицы и валы вентиляторов промышленного назначения.

Двухкромочная конструкция с пыльником особенно актуальна для оборудования, работающего в запылённой атмосфере: дробильно-сортировочные комплексы, цементные мельницы, карьерная и строительная техника, узлы наружного исполнения. Рабочая кромка манжеты удерживает масло внутри корпуса, а вспомогательная — препятствует попаданию загрязнений в зону уплотнения.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: поверхность должна быть чистой, без забоин и рисок. Манжету запрессовывают в корпус специальной оправкой с равномерным усилием по всему периметру, без перекоса; рабочую кромку и пружину предварительно смазывают тем же маслом, что циркулирует в узле. При насадке на вал применяют монтажный конус или защитную втулку, чтобы исключить подворачивание и повреждение кромки о шпоночные пазы и шлицы.

Изделие рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом при температуре от −45 до +120 °C и окружной скорости вала до 20 м/с; для агрессивных химических сред, перегретого пара и высоких давлений резиновые армированные манжеты не применяют.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь маслобензостойкого типа сохраняет эластичность и герметизирующие свойства в контакте с нефтепродуктами — индустриальными, моторными, трансмиссионными и гидравлическими маслами, консистентными смазками, дизельным топливом и бензином. Металлический каркас придаёт корпусу жёсткость и обеспечивает плотную посадку в гнездо, а браслетная цилиндрическая пружина поддерживает постоянное усилие прижатия рабочей кромки к валу. Манжета не предназначена для работы под избыточным давлением рабочей среды, в концентрированных кислотах и щелочах, а также в зоне постоянного контакта с горячим водяным паром.

Как выбрать

• Сопоставьте посадочные размеры — диаметр вала, отверстия в корпусе и высоту — с фактической геометрией узла.
• Убедитесь, что тип кромки (с пыльником или без) соответствует условиям эксплуатации и степени запылённости.
• Проверьте совместимость резины с рабочей средой, диапазоном температур и окружной скоростью вала.
• При нестандартных задачах возможно изготовление уплотнений по чертежу заказчика или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям партиями промышленного объёма, розничная торговля не предусмотрена. Единица измерения — шт. Доставка организуется в адрес заказчика в любой регион. Оставьте заявку через форму на сайте или направьте спецификацию менеджеру — специалист уточнит технические параметры, поможет с подбором аналогов по ГОСТ 8752-79 и подготовит коммерческое предложение.