УРТ арматураланған манжет 2.2-30*48-8 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная 2.2-30×48-8 — резиновое уплотнение вращающихся валов с внутренним диаметром 30 мм, наружным 48 мм и высотой 8 мм, выпускаемое по ГОСТ 8752-79. Купить манжету УРТ армированную 2.2-30*48-8 ГОСТ 8752-79 имеет смысл, когда требуется герметизация узла с одновременной защитой от пыли и абразивных частиц: индекс «2.2» в маркировке означает конструкцию типа 2 — двухкромочную, с дополнительной пыльниковой кромкой. Внутри корпуса запрессован стальной каркас, а рабочая кромка поджимается браслетной пружиной, обеспечивая постоянный контакт с валом по мере износа.

Сфера применения

Армированные манжеты данного типоразмера используются в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, насосостроении, редукторостроении и электротехнике. Типовые узлы — выходные валы редукторов и мотор-редукторов, валы центробежных и шестерённых насосов, коробки передач, раздаточные коробки, ступицы колёс автомобилей и прицепной техники, валы электродвигателей и вентиляторов.

Уплотнение удерживает рабочую среду внутри корпуса узла и одновременно перекрывает доступ грязи, влаги и пыли извне за счёт пыльниковой кромки — это особенно важно для техники, работающей в открытых условиях: тракторов, комбайнов, дорожно-строительных машин, конвейерного и насосного оборудования в карьерах и на стройплощадках.

Как применяется и монтируется

Перед установкой посадочное отверстие в корпусе и шейку вала очищают, контролируют отсутствие задиров, фасок без острых кромок и забоин. Манжету запрессовывают оправкой, равномерно по торцу, без перекоса; рабочую кромку и вал смазывают тем же маслом, в котором изделие будет работать. На шлицевые или резьбовые участки вала при монтаже надевают защитный конус, чтобы не порезать кромку и не сбить браслетную пружину с посадки.

Изделие рассчитано на работу с маслами, бензином и дизельным топливом при невысоком избыточном давлении в полости узла; для агрессивных химических сред, перегретого пара и высоких давлений требуется уплотнение другого типа и материала.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь маслобензостойкого исполнения сохраняет упругость и герметичность в широком температурном диапазоне, устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу и бензину. Контакт с концентрированными кислотами и щелочами, ароматическими растворителями и перегретым паром не предусмотрен — в таких средах материал теряет эластичность и кромка быстро выходит из строя. Не следует применять манжету и при значительном избыточном давлении в уплотняемой полости — конструкция рассчитана на практически атмосферное давление со стороны рабочей среды.

Как выбрать

• Сверьте посадочные размеры: внутренний диаметр по валу, наружный по расточке корпуса и высоту манжеты.
• Подберите тип кромки: исполнение 2.2 — с пыльником, для пыльных и загрязнённых условий; для чистых узлов достаточно однокромочного варианта.
• Убедитесь, что рабочая среда и температура соответствуют маслобензостойкой резине по ГОСТ 8752-79.
• Уточните окружную скорость вала и направление вращения — для скоростных узлов важна чистота обработки шейки вала.

Поставка

Поставляем армированные манжеты по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные программы. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмера и количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог при необходимости.