УРТ арматураланған манжета 2.2-145*175-14 ГОСТ 8752-79

Армированная резиновая манжета с пыльником предназначена для уплотнения вращающихся валов в узлах, работающих в контакте с маслами и топливом. Купить манжету УРТ армированную 2.2-145*175-14 ГОСТ 8752-79 рационально для оснащения редукторов, насосов и ходовых частей машин, где требуется герметизация вала диаметром 145 мм при посадочном отверстии в корпусе 175 мм и высоте уплотнения 14 мм. Цифровая маркировка по ГОСТ 8752-79 расшифровывается так: «2» — тип конструкции с дополнительной пыльниковой кромкой, вторая «2» — группа резины (маслобензостойкая), далее идут диаметр вала, диаметр расточки и высота изделия в миллиметрах.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, нефтегазовом оборудовании, металлургии, сельхозтехнике и автотракторной промышленности. Манжета устанавливается в редукторах общего назначения, мотор-редукторах, шестерёнчатых и центробежных насосах, электродвигателях, коробках передач, раздаточных коробках, ступицах колёс и приводных узлах конвейеров.

Дополнительная защитная кромка делает деталь подходящей для агрегатов, работающих в условиях запылённости и загрязнения: дорожно-строительная техника, карьерное оборудование, сельхозмашины, гидравлические и пневматические узлы вне закрытых корпусов. Изделие предотвращает утечку смазки наружу и одновременно не пропускает абразивные частицы к рабочей кромке.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного отверстия корпуса и шейки вала: поверхности должны быть без задиров, рисок и коррозии. Манжету запрессовывают в расточку специальной оправкой строго перпендикулярно оси, не допуская перекосов и повреждения армирующего каркаса. Рабочую кромку и пыльник перед монтажом смазывают тем же маслом, что и в узле, на вал надевают защитную втулку, если есть шпоночные пазы или резьба. Браслетная пружина при установке должна оставаться на штатном месте — её смещение приведёт к утечке.

Изделие группы 2 рассчитано на работу в минеральных маслах, бензине и дизельном топливе; для агрессивных кислот, щелочей и перегретого пара его применять не следует.

Стойкость и условия эксплуатации

Резина маслобензостойкого исполнения сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне и устойчива к воздействию нефтепродуктов: моторных и трансмиссионных масел, индустриальных и гидравлических жидкостей на минеральной основе, бензина и дизельного топлива. Уплотнение работает при невысоком избыточном давлении в полости узла и рассчитано на окружные скорости, типичные для редукторов и насосов общего назначения. К горячему пару, концентрированным кислотам и щелочам, ряду синтетических жидкостей материал не стоек — для таких сред подбирают манжеты других групп резины.

Как выбрать

• Проверьте соответствие типоразмера: диаметр вала, расточки корпуса и высота должны совпадать с посадочными местами узла.
• Подберите группу резины под рабочую среду — для нефтепродуктов подходит группа 2.
• Уточните исполнение: тип 2 с пыльником нужен при работе в запылённой среде, без пыльника — для закрытых корпусов.
• Убедитесь, что изделие выпущено по ГОСТ 8752-79 — это гарантирует взаимозаменяемость с серийной техникой.

Поставка

Отгружаем продукцию УРТ юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям по всей России, работаем партиями под нужды производств и ремонтных служб, розничная торговля не ведётся. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать манжеты других типоразмеров по чертежу или техническому заданию.