УРТ арматураланған манжета 1.2-35*60-10 ГОСТ 8752-79

Манжета армированная относится к классу резинометаллических уплотнений вращающихся валов и применяется для герметизации узлов, заполненных маслом, топливом или пластичной смазкой. Купить манжету УРТ армированную 1.2-35*60-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для ремонта и комплектации редукторов, насосов и приводной техники. Маркировка расшифровывается так: тип 1 — однокромочная конструкция без пыльника; группа резины 2 — маслобензостойкая смесь на основе бутадиен-нитрильного каучука (NBR); 35 мм — диаметр вала, 60 мм — наружный диаметр посадочного гнезда, 10 мм — высота уплотнения.

Сфера применения

Уплотнение востребовано в машиностроении, автомобильной и сельскохозяйственной технике, станкостроении, насосном и компрессорном оборудовании. Изделие устанавливают в редукторах общего назначения, мотор-редукторах, коробках передач, ведущих мостах, электродвигателях, гидро- и масляных насосах, ступичных узлах и валах вентиляторов.

Основная задача манжеты — предотвратить вытекание рабочей среды из корпуса и одновременно защитить подшипниковый узел от попадания пыли, влаги и абразива со стороны атмосферы. Стальной каркас обеспечивает жёсткую посадку в гнездо корпуса, а браслетная пружина поджимает рабочую кромку к поверхности вала с постоянным усилием на протяжении всего срока службы.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют чистоту посадочного отверстия и состояние шейки вала: не допускаются забоины, риски и следы коррозии. Кромку и шейку вала смазывают тонким слоем рабочего масла или консистентной смазки, чтобы исключить подрыв губы при первом пуске. Запрессовку выполняют оправкой по наружному диаметру, строго перпендикулярно оси вала, без перекосов и ударов по торцу; направление установки — рабочей кромкой в сторону уплотняемой среды.

Группа резины 2 (NBR) рассчитана на минеральные масла, бензин и дизельное топливо. Для агрессивных химических сред, перегретого пара и горячих синтетических жидкостей такое уплотнение не подходит — требуется иная группа резины.

Стойкость и условия эксплуатации

Резиновая смесь на бутадиен-нитрильной основе устойчива к минеральным маслам, дизельному топливу, бензину и пластичным смазкам, сохраняя эластичность губы в широком температурном диапазоне. Материал не предназначен для длительного контакта с концентрированными кислотами и щелочами, кетонами, ароматическими растворителями и озоном высокой концентрации. Исполнение тип 1 без пыльника применяется в относительно чистых узлах либо в составе уплотнительной группы, где функцию пылезащиты выполняет отдельный элемент.

Как выбрать

• Подбирайте группу резины под рабочую среду: для масел и топлив — группа 2 (NBR), для воды и щелочей — иные составы.
• Сверяйте посадочные размеры: диаметр вала, наружный диаметр гнезда и высоту уплотнения по ГОСТ 8752-79.
• Определите исполнение: тип 1 — без пыльника, тип 2 — с дополнительной защитной кромкой.
• Учитывайте окружную скорость вала и направление установки относительно уплотняемой среды.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — шт. Оставьте заявку через форму или свяжитесь с менеджером: специалист подготовит коммерческое предложение, уточнит технические параметры и поможет подобрать аналог при необходимости.