УРТ арматураланған манжет 1.2-16*35-10 ГОСТ 8752-79

Армированный уплотнитель вращающихся валов из маслобензостойкой резины с металлическим каркасом и браслетной пружиной поджима кромки. Купить манжету УРТ армированную 1.2-16*35-10 ГОСТ 8752-79 целесообразно для герметизации узлов, где требуется удержание масла или топлива при сравнительно невысоком избыточном давлении. В обозначении «1.2-16*35-10» цифры читаются так: 1 — тип конструкции (однокромочная, без пыльника), 2 — группа резины (маслобензостойкая на основе NBR), 16 — диаметр вала в мм, 35 — наружный диаметр корпуса, 10 — высота манжеты.

Сфера применения

Изделие востребовано в машиностроении, автотракторной и промышленной технике, нефтегазовом оборудовании, насосостроении, редукторных и приводных узлах. Уплотнение устанавливают в посадочные гнёзда корпусов редукторов, коробок передач, мотор-редукторов, шестерённых и поршневых насосов, компрессоров, гидро- и пневмоагрегатов. Манжета предотвращает вытекание смазки из подшипниковых узлов и попадание внешних загрязнений к телам качения, обеспечивая стабильную работу пары «вал–уплотнение» при окружных скоростях до средних значений и невысоком рабочем давлении.

Как применяется и монтируется

Перед установкой проверяют состояние посадочного гнезда и шейки вала: поверхности должны быть чистыми, без забоин и рисок, кромки фасок — скруглены. Уплотнение запрессовывают специальной оправкой по наружному диаметру строго перпендикулярно оси, без перекоса и без ударов по армирующему кольцу. Рабочую кромку и шейку вала перед монтажом смазывают тонким слоем рабочего масла; пружина при установке должна оставаться в канавке кромки. Демонтаж выполняют съёмником, повторное использование манжеты не рекомендуется.

Группа резины 2 (NBR) рассчитана на работу в нефтяных маслах, бензине и дизельном топливе при умеренных температурах; для горячей воды, пара, агрессивных кислот и щелочей такое уплотнение не предназначено.

Стойкость и условия эксплуатации

Бутадиен-нитрильный каучук устойчив к минеральным маслам, консистентным смазкам, дизельному топливу и бензинам, сохраняет упругость и герметизирующие свойства в диапазоне умеренных рабочих температур. Материал не подходит для длительного контакта с перегретым паром, концентрированными кислотами и щелочами, ароматическими и хлорированными растворителями, кетонами. Стальной каркас обеспечивает жёсткость посадки в корпусе, браслетная пружина компенсирует износ кромки и тепловые деформации.

Как выбрать

• Сверьте диаметр вала, диаметр посадочного отверстия и высоту манжеты с геометрией узла.
• Подберите тип кромки: исполнение 1 — без пыльника, для чистых сред внутри корпуса.
• Убедитесь, что рабочая среда и температура соответствуют возможностям резины группы 2.
• При нестандартных размерах возможно изготовление по чертежу или техническому заданию.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием типоразмеров и требуемого количества: менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет с подбором аналогов и согласует условия поставки в ваш регион.