96419283 Шетелдік Chevrolet Lacetti көліктеріне арналған төменгі силиконды радиатор патрубігі УРТ

Силиконовый армированный патрубок радиатора нижний с OEM-номером 96419283 предназначен для системы охлаждения двигателя автомобиля Chevrolet Lacetti. Изделие синего цвета изготовлено из термостойкой силиконовой резины с многослойным полиэфирным кордом и заменяет штатный резиновый шланг при тюнинге, капитальном ремонте или модернизации системы охлаждения. Купить 96419283 патрубок силиконовый радиатора нижний для Шевроле Лачетти бренда УРТ можно партиями для автосервисов, СТО, тюнинг-ателье и оптовых поставщиков автозапчастей.

В отличие от штатного резинового аналога, формовой силиконовый шланг сохраняет геометрию и эластичность во всём диапазоне рабочих температур, не дубеет на морозе и не размягчается при перегреве, что особенно важно для двигателей, эксплуатируемых в тяжёлых режимах или в условиях резких перепадов температур.

Сфера применения

Патрубок устанавливается в нижнюю ветку контура охлаждения двигателя Chevrolet Lacetti — между радиатором и блоком цилиндров (термостатом/водяным насосом, в зависимости от исполнения). Работает в среде охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля (антифриз, тосол) и воды. Применяется в гражданском автотранспорте, автосервисах, при подготовке автомобилей к эксплуатации в северных регионах, при форсировании двигателя, а также для замены штатной резины, потерявшей эластичность.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на штатные посадочные места без доработки. Перед установкой следует слить охлаждающую жидкость, снять старый шланг, очистить и обезжирить патрубки радиатора и двигателя. Силиконовое изделие надевается на штуцеры и фиксируется червячными или пружинными хомутами — момент затяжки подбирается так, чтобы обеспечить герметичность без передавливания стенки. После сборки система заправляется антифризом и прокачивается для удаления воздушных пробок.

Силиконовые патрубки рассчитаны на работу с водой и охлаждающими жидкостями. Использование в системах подачи топлива, масла и агрессивных углеводородов недопустимо — силикон в таких средах набухает и разрушается.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал устойчив к озону, ультрафиолету, многократным циклам нагрева-охлаждения и работает в диапазоне от −50 до +220 °C с кратковременным выдерживанием до +250 °C. Многослойное армирование полиэфирным кордом исключает раздутие шланга под давлением и сохраняет проходное сечение. Ресурс силиконового патрубка в несколько раз превышает срок службы резинового аналога. Изделие не предназначено для контакта с моторными маслами, бензином, дизельным топливом и концентрированными кислотами.

Как выбрать

• Сверяйте OEM-номер 96419283 и позицию в контуре (нижний патрубок радиатора) с каталогом для конкретной модификации Lacetti.
• Уточняйте конфигурацию: формовой патрубок повторяет изгибы штатной детали — прямые отрезки не заменяют фигурное изделие.
• Оценивайте условия эксплуатации: для северных регионов и форсированных моторов силикон предпочтительнее стандартной резины.
• При комплексной замене заказывайте полный комплект патрубков системы охлаждения одного бренда.

Поставка

Продажа осуществляется по всей России юридическим лицам и ИП партиями — для автосервисов, оптовых складов автозапчастей и тюнинг-мастерских. Единица измерения — шт. Доставка транспортными компаниями в ваш регион. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит конфигурацию изделия и поможет подобрать сопутствующие патрубки и хомуты под задачу.