5440А9-1323094-010 МАЗ интеркулер гофра силикон жалғастырғыш қ. ЯМЗ-650 Ф 79 мм L 150 мм УРТ

Силиконовый гофрированный патрубок интеркулера 5440А9-1323094-010 предназначен для соединительных участков системы наддувочного воздуха грузовых автомобилей МАЗ с двигателем ЯМЗ-650. Многослойное изделие с армированием текстильным кордом из полиэстера выдерживает пульсации давления и температурные перепады в тракте охлаждения нагнетаемого воздуха. Купить патрубок силиконовый гофра интеркулера МАЗ ЯМЗ-650 Ф 79 мм L 150 мм производства УРТ можно партиями с поставкой по всей России. Гофрированная форма обеспечивает компенсацию осевых и угловых смещений между фланцами интеркулера, турбокомпрессора и впускного коллектора.

Сфера применения

Изделие применяется в системах турбонаддува дизельных силовых установок автомобилей МАЗ серии 5440 и других моделей, комплектуемых рядным шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-650. Патрубок устанавливается на участке между промежуточным охладителем наддувочного воздуха (интеркулером) и впускным коллектором, а также в местах, где требуется гибкое соединение с компенсацией смещений и виброгашением.

Силиконовые гофры этого типоразмера востребованы в парках грузовой и спецтехники, на предприятиях транспортной логистики, в строительстве и карьерной добыче, в сельхозпредприятиях и коммунальном хозяйстве — везде, где эксплуатируется техника с двигателями ярославского производства и требуется замена штатных резиновых патрубков на более термостойкие силиконовые аналоги.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняется на охлаждённый двигатель: патрубок надевается на штуцеры сопрягаемых элементов наддувочного тракта до упора и фиксируется ленточными или червячными хомутами с равномерной затяжкой. Перед установкой посадочные поверхности очищают от загрязнений и следов масла. Гофрированная средняя часть не должна растягиваться или сжиматься сверх геометрии посадки — изделие подбирается по фактической длине участка. После пуска и прогрева двигателя рекомендуется контрольная подтяжка хомутов.

Силиконовая стенка устойчива к горячему наддувочному воздуху, озону и УФ, но не предназначена для контакта с топливом, моторным маслом и агрессивными углеводородами — для маслосодержащих сред применяют фторсиликоновые или маслобензостойкие исполнения.

Стойкость и условия эксплуатации

Силикон с армированием полиэфирным кордом сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, не дубеет на морозе и не размягчается при длительном нагреве от горячего воздуха после турбокомпрессора. Материал устойчив к старению, действию озона, ультрафиолета и атмосферной влаги, что важно для подкапотного пространства грузовиков. Стенка не разрушается от вибраций и пульсаций давления, характерных для системы наддува. Для систем с прямым контактом с маслом, дизельным топливом или агрессивной химией данный материал не применяется.

Как выбрать

• Сверьте каталожный номер 5440А9-1323094-010 и применяемость к двигателю ЯМЗ-650;
• Проверьте посадочные размеры участка — внутренний диаметр 79 мм и длину 150 мм;
• Убедитесь, что патрубок устанавливается в воздушный тракт (наддувочный воздух), а не в маслосистему;
• Для нештатных конфигураций уточните возможность подбора аналога с иной длиной или количеством гофров.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка партиями без розничной торговли, доставка транспортными компаниями в ваш регион. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать сопутствующие патрубки и хомуты для системы наддува МАЗ.