5320-1303010-01 КАМАЗ радиаторының жоғарғы силиконды патрубогі Ф 60 мм L 55х155 мм, 150 град. УРТ

Силиконовый патрубок 5320-1303010-01 — верхний радиаторный шланг системы охлаждения грузовых автомобилей КАМАЗ, выполненный из термостойкой силиконовой смеси с многослойным армированием полиэфирным кордом. Угловая форма с изгибом 150° и плечами 55×155 мм при внутреннем диаметре 60 мм обеспечивает корректное соединение выходного патрубка двигателя с верхним коллектором радиатора. Купить патрубок силиконовый радиатора верхний КАМАЗ Ф 60 мм бренда УРТ можно партиями для автопарков, СТО и ремонтных предприятий по всей России. В обозначении 5320-1303010-01 зашифрована применяемость по семейству КАМАЗ-5320 и принадлежность к узлу системы охлаждения.

Сфера применения

Изделие используется в системах жидкостного охлаждения дизельных двигателей грузовой техники КАМАЗ — бортовых автомобилей, тягачей, самосвалов, спецшасси и техники на их базе. Силиконовые патрубки применяются взамен штатных резиновых при капитальном ремонте, тюнинге и при эксплуатации в тяжёлых условиях: межсезонные перепады температур, северные регионы, продолжительные рейсы, работа в карьерах и на стройплощадках.

Помимо магистральной техники, аналогичные шланги востребованы в дорожно-строительных машинах, коммунальной и сельхозтехнике с двигателями КАМАЗ, а также на стационарных дизель-генераторных установках, где требуется стабильная работа контура охлаждения.

Как применяется и монтируется

Патрубок устанавливается на штуцеры двигателя и радиатора с фиксацией червячными или силовыми пружинными хомутами по краям плеч — посадочные зоны имеют утолщённую стенку под обжим. Перед монтажом штуцеры очищают от старого герметика и продуктов коррозии, проверяют отсутствие задиров. Силикон не требует смазки при установке, легко принимает геометрию узла благодаря сохранённому углу 150°. Затяжку хомутов выполняют равномерно, без чрезмерного усилия, чтобы не передавить армирующий корд; после первого прогрева двигателя соединение протягивают повторно.

Силиконовый шланг рассчитан на воду, тосол и антифриз в контуре охлаждения. Для топливных, масляных и гидравлических магистралей такие патрубки не предназначены — силикон неустойчив к нефтепродуктам.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, устойчив к озону, ультрафиолету и тепловому старению, не «дубеет» на морозе и не размягчается при длительном нагреве от рубашки охлаждения. Многослойная конструкция с полиэфирным кордом удерживает форму под давлением охлаждающей жидкости и предотвращает «схлопывание» патрубка при пиковых режимах работы помпы. Контакт с маслами, дизельным топливом и агрессивными растворителями недопустим — это сокращает ресурс уплотнения.

Как выбрать

• Сверьте каталожный номер 5320-1303010-01 и геометрию узла: внутренний диаметр 60 мм, плечи 55×155 мм, угол 150°.
• Убедитесь, что рабочая среда — антифриз, тосол или вода, а не масло или топливо.
• Подберите хомуты под силикон: предпочтительны с гладкой внутренней лентой, чтобы не прорезать стенку.
• Для парка машин закладывайте резерв на плановую замену вместе с термостатом и помпой.

Поставка

Отгружаем силиконовые патрубки бренда УРТ юридическим лицам и ИП по всей России партиями под нужды автопарков, ремонтных зон и торговых организаций. Единица измерения — шт. Оставьте заявку с указанием номенклатуры и объёма — менеджер подготовит коммерческое предложение, поможет подобрать сопутствующие позиции по системе охлаждения и согласует условия доставки в ваш регион.