Подшипник 12311 КМ (NF 311) 55*120*29мм

Роликовый цилиндрический однорядный подшипник средней серии с обозначением 12311 КМ по ГОСТ 8338-75 и международной маркировкой NF 311 предназначен для восприятия значительных радиальных нагрузок при необходимости свободного осевого перемещения вала относительно корпуса. Купить подшипник 12311 КМ (NF 311) 55*120*29мм можно для комплектации электродвигателей, редукторов и тяжёлого промышленного оборудования. Конструкция типа NF подразумевает два борта на наружном кольце и гладкое внутреннее кольцо — благодаря этому ролики удерживаются в наружной обойме, а вал может смещаться в осевом направлении в обе стороны на заданную величину.

Сфера применения

Изделие востребовано в общем и тяжёлом машиностроении, металлургии, горнодобывающей и нефтегазовой отрасли, энергетике и насосно-компрессорном оборудовании. Подшипник устанавливают в опоры валов электродвигателей средней и большой мощности, в редукторы и мотор-редукторы, шпиндельные узлы станков, центробежные насосы, поршневые и винтовые компрессоры, конвейерные приводы, дробилки, мельницы, прокатные клети.

Применение цилиндрических роликов вместо шариков даёт повышенную грузоподъёмность при том же посадочном размере, а конструкция NF позволяет использовать опору как «плавающую» — компенсировать температурное удлинение вала или неточности соосности корпусов без появления осевых усилий на сам подшипник.

Как применяется и монтируется

Установка ведётся на вал диаметром 55 мм и в корпус с расточкой 120 мм с соблюдением рекомендованных посадок (как правило, k6/m6 на валу и H7/J7 в корпусе в зависимости от характера нагрузки). Внутреннее кольцо напрессовывается на вал с равномерным нагревом до 80–90 °C индукционным нагревателем или в масляной ванне; ударные нагрузки через ролики недопустимы. Перед монтажом посадочные поверхности очищают и смазывают, далее закладывают пластичную смазку либо подключают систему жидкой подачи масла. Регулярный контроль зазора, температуры и уровня вибрации продлевает ресурс узла.

Опора с подшипником NF всегда работает в паре с фиксирующей опорой (как правило, шариковой радиальной или двухбортовой роликовой), которая воспринимает осевую нагрузку — самостоятельно фиксировать вал в осевом направлении данный тип не предназначен.

Стойкость и условия эксплуатации

Кольца и ролики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801-78 с твёрдостью рабочих поверхностей 61–65 HRC, сепаратор — стальной штампованный. Рабочий диапазон температур составляет −40…+120 °C, что охватывает большинство задач общепромышленного назначения. Изделие рассчитано на работу со стандартными индустриальными маслами и пластичными смазками на литиевой основе; для агрессивных сред, повышенной влажности или температур выше указанного предела следует подбирать специальное исполнение.

Как выбрать

• Проверьте соответствие посадочных размеров: d 55 мм, D 120 мм, B 29 мм и тип конструкции NF (с бортами на наружном кольце).
• Уточните класс точности (поставляется нормальный — 0) и требуемый радиальный зазор под условия посадки и нагрева.
• Сопоставьте характер нагрузки: тип NF рассчитан на радиальные усилия и осевую компенсацию, но не фиксирует вал.
• Согласуйте смазку и уплотнение узла под температурный режим и среду эксплуатации.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, поставка осуществляется партиями под нужды производства и ремонтных служб (не розница). Единица измерения — шт. Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналога или сопутствующих позиций под ваше оборудование.