Подшипник 480210 (UC 210)

Подшипник 480210 (UC 210) — шариковый радиальный сферический самоустанавливающийся узел типа «вставка» для монтажа в стандартные разъёмные и неразъёмные корпуса серий UCP, UCF, UCFL, UCT. Изделие изготовлено по ГОСТ 24850-81 из подшипниковой стали ШХ15, имеет сферическое наружное кольцо и удлинённое с двух сторон внутреннее кольцо с двумя стопорными винтами для крепления на гладком валу. Купить подшипник UC 210 целесообразно при комплектации опор валов сельхозтехники, конвейеров и вентиляторов, где требуется компенсация перекоса оси.

Маркировка 480210 — отечественное обозначение по ГОСТ, UC 210 — международный аналог. Сепаратор штампованный стальной, уплотнение двустороннее контактное на основе нитрильной резины (NBR), смазка пластичная, заложена производителем на весь срок службы.

Сфера применения

Корпусные подшипники этой серии широко используются в сельскохозяйственном машиностроении (комбайны, сеялки, культиваторы), в приводах ленточных и роликовых конвейеров, в транспортёрах элеваторов и зернохранилищ, в опорах вентиляторов, дымососов и аспирационных систем. Применяются также в насосном оборудовании ЖКХ и водоканала, в линиях пищевой промышленности, в деревообработке и в общепромышленных приводах редукторного типа.

Узел воспринимает преимущественно радиальную нагрузку и небольшую осевую составляющую. Самоустанавливаемость наружного кольца в посадочной сфере корпуса позволяет компенсировать первоначальный перекос вала, возникающий из-за погрешностей монтажа рам и кронштейнов.

Как применяется и монтируется

Подшипниковая вставка устанавливается в посадочное гнездо корпуса соответствующего типоразмера (UCP 210 — на лапах, UCF 210 — фланцевый квадратный, UCFL 210 — фланцевый овальный, UCT 210 — натяжной). Вал диаметром 50 мм заводится через удлинённую втулку внутреннего кольца, после чего фиксируется двумя установочными винтами под шестигранник, расположенными под углом 120°. Затяжку винтов выполняют поочерёдно с контролем момента, не допуская проворота вала во внутреннем кольце под нагрузкой.

Изделие предназначено для умеренных скоростей и общепромышленных условий; для агрессивных химических сред, высоких температур пара или работы в воде требуются специальные исполнения с другими уплотнениями и смазкой.

Стойкость и условия эксплуатации

Контактные манжеты из бутадиен-нитрильного каучука обеспечивают защиту от пыли, влаги и брызг масла, устойчивы к минеральным маслам и большинству технических смазок. Рабочий диапазон температур ограничен свойствами заложенной пластичной смазки и резинового уплотнения. Узел не предназначен для постоянного контакта с кислотами, щелочами, растворителями и перегретым паром — в таких условиях требуется применение модификаций с фторкаучуковыми уплотнениями или термостойкой смазкой.

Как выбрать

• Сверьте посадочный диаметр вала (50 мм) и тип корпуса по конструкции узла — на лапах, фланцевый, натяжной.
• Уточните рабочую частоту вращения и направление основной нагрузки — для высокоскоростных применений подбирайте подшипник с соответствующим классом точности.
• Оцените условия среды: запылённость, влажность, температуру, наличие химически активных веществ.
• При замене импортного аналога UC 210 ориентируйтесь на полное соответствие присоединительных размеров по ГОСТ 24850-81.

Поставка

Отгружаем подшипниковые узлы юридическим лицам и ИП партиями по всей России, работа ведётся не в розницу. Единица измерения — шт. Возможна комплектация подшипников совместно с корпусами UCP, UCF, UCFL, UCT соответствующего типоразмера. Оставьте заявку с указанием количества и требуемого исполнения — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет с подбором аналогов под вашу техническую задачу.