Подшипник 3007122 (33022) 110*170*47мм

Роликовый конический однорядный подшипник 3007122 по ГОСТ 27365-87 (международное обозначение по ISO — 33022) с присоединительными размерами 110×170×47 мм относится к средней широкой серии. Кольца и тела качения изготовлены из подшипниковой стали ШХ15 по ГОСТ 801-78, сепаратор — штампованный стальной. Купить подшипник 3007122 (33022) 110*170*47 мм имеет смысл там, где узел воспринимает одновременно радиальную и одностороннюю осевую нагрузку: цифра «3» в обозначении по ГОСТ указывает на конический тип, последующие знаки кодируют серию и внутренний диаметр.

Конструкция разъёмная: внутреннее кольцо вместе с комплектом конических роликов и сепаратором снимается отдельно от наружного кольца, что упрощает монтаж в глухие посадочные места и регулировку зазора в паре. Класс точности — 0 (нормальный) по ГОСТ 520.

Сфера применения

Изделие востребовано в тяжёлом и транспортном машиностроении, сельскохозяйственной и дорожно-строительной технике. Типовые узлы — ступицы колёс грузовых автомобилей, бортовые редукторы, коробки передач, валы ходовой части тракторов, комбайнов, экскаваторов и автогрейдеров. Конические подшипники этого типоразмера применяются в общепромышленных редукторах, где требуется фиксация вала в осевом направлении и восприятие значительной радиальной нагрузки.

В тяжёлом машиностроении и металлургии аналогичные опоры устанавливают парами с противоположной ориентацией конусов — такая схема обеспечивает двустороннюю осевую фиксацию вала и регулируемый зазор.

Как применяется и монтируется

Монтаж выполняют с подогревом внутреннего кольца в масляной ванне или индукционным нагревателем, либо запрессовкой через монтажную втулку — усилие нельзя передавать через ролики. Посадка на вал и в корпус подбирается по характеру нагрузки и режиму вращения. После установки регулируют осевой зазор сдвигом наружного кольца с помощью регулировочных гаек, прокладок или дистанционных колец. Перед закладкой пластичной смазки посадочные поверхности обезжиривают; при жидкой смазке проверяют герметичность уплотнений ступицы или корпуса редуктора.

Конические подшипники работают только при наличии осевого преднатяга или нормированного зазора: эксплуатация со значительным осевым люфтом приводит к перекосу роликов и быстрому выкрашиванию дорожек качения.

Стойкость и условия эксплуатации

Рабочий диапазон температур — от −30 до +150 °C, что покрывает большинство применений в автомобильной и промышленной технике. Сталь ШХ15 совместима со стандартными индустриальными и трансмиссионными маслами, а также с литиевыми и комплексными пластичными смазками. Подшипник не предназначен для прямого контакта с водой, паром, кислотами и щелочами — при работе в загрязнённой или влажной среде узел должен быть защищён уплотнениями и манжетами.

Как выбрать

• Сверьте присоединительные размеры 110×170×47 мм и обозначение по ГОСТ или ISO с чертежом узла — взаимозамена возможна только при полном совпадении серии.
• Уточните схему установки (одиночная, парная «враспор» или «врастяжку») и требуемый осевой зазор.
• Подберите тип и количество смазки исходя из частоты вращения, нагрузок и температуры узла.
• Для ответственных применений запрашивайте подшипники одного производителя из одной партии — это обеспечит стабильность геометрии и моментов трения.

Поставка

Реализация ведётся по всей России юридическим лицам и ИП партиями, без розничной продажи. Единица измерения — шт. Доставка организуется в ваш регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием требуемого количества и реквизитов — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать аналог или сопутствующие позиции по чертежу.