Тежегіш таспа ЛАТ-2 7*100 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная асбестовая марки ЛАТ-2 толщиной 7 мм и шириной 100 мм — фрикционный материал на основе хризотилового асбеста с тканой армирующей структурой и полимерными связующими, выпускаемый по ГОСТ 1198-96. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 7*100 целесообразно для оснащения тормозных узлов промышленного и подъёмно-транспортного оборудования: маркировка ЛАТ расшифровывается как «лента асбестовая тормозная», цифра 2 указывает на тип исполнения по стандарту. Изделие предназначено для работы в режиме сухого трения по металлическим тормозным барабанам и шкивам.

Сфера применения

Фрикционная асботкань применяется в ленточных и колодочных тормозах буровых лебёдок и установок нефтегазового комплекса, в подъёмно-транспортном оборудовании — кранах, лебёдках, экскаваторах, копрах. Её используют в металлургии (механизмы прокатных станов, агломерационное оборудование), в строительной и дорожной технике, в сельскохозяйственных машинах и зерноочистительных комплексах.

В составе тормозных узлов накладка работает в паре с тормозными барабанами и шкивами из чугуна и стали, обеспечивая стабильный коэффициент трения при циклических торможениях и удержании грузов. Плотная тканая структура с плотностью 1650 кг/м³ рассчитана на восприятие значительных удельных нагрузок без расслоения.

Как применяется и монтируется

Материал поставляется отрезами и раскраивается по длине под конкретный узел: режется ножом или абразивным инструментом, в накладке выполняются отверстия под латунные или медные заклёпки с потайной головкой. Лента крепится к стальной тормозной ленте или колодке заклёпочным соединением с утопанием головок ниже рабочей поверхности — это исключает контакт металла с барабаном. Перед вводом в эксплуатацию выполняется приработка для получения полного пятна контакта.

ЛАТ-2 рассчитана на сухое трение по воздуху при температуре в зоне контакта до +300 °C; попадание масел, консистентных смазок и охлаждающих жидкостей на рабочую поверхность недопустимо — это резко снижает фрикционные свойства.

Стойкость и условия эксплуатации

Хризотиловая основа с полимерным связующим сохраняет прочность и фрикционные характеристики при кратковременных нагревах, характерных для тормозных режимов. Материал не предназначен для работы в жидких средах, под маслом, в агрессивных кислотах и щелочах, а также в узлах, где требуется работа «в масляной ванне» — для этого применяют другие классы фрикционных накладок. Длительный перегрев выше указанного температурного предела приводит к выгоранию связующего и снижению ресурса.

Как выбрать

• Сечение ленты (7×100 мм) подбирается под посадочное место тормозной ленты или колодки и диаметр барабана.
• Марка ЛАТ-2 соответствует тормозным узлам общего промышленного назначения; для буровых лебёдок проверьте требования техдокументации.
• Обязательно соответствие ГОСТ 1198-96 — это гарантирует нормируемые показатели плотности, прочности и коэффициента трения.
• Возможен раскрой по длине партии под чертёж или техническое задание заказчика.

Поставка

Отгружаем фрикционную тормозную ленту ЛАТ-2 партиями юридическим лицам и ИП по всей России, работа без розницы. Единица поставки — м². Оставьте заявку с указанием требуемого метража: менеджер подготовит коммерческое предложение, уточнит условия доставки в ваш регион и поможет с подбором аналогов при необходимости.