ЛАТ-2 тежегіш таспасы 4*90 ГОСТ 1198-96

Лента асбестовая тормозная типа 2 — фрикционный материал на основе хризотилового асбеста с латунной проволокой в утке, пропитанный каучуком и смолами. Купить ленту тормозную ЛАТ-2 4*90 ГОСТ 1198-96 стоит для оснащения тормозных и фрикционных узлов машин и механизмов, где требуется устойчивый коэффициент трения по чугуну и стали. Маркировка расшифровывается просто: ЛАТ — лента асбестовая тормозная, цифра «2» — исполнение с латунной проволокой в утке (армированное), сечение 4×90 мм соответствует толщине и ширине полотна.

Сфера применения

Армированная лента марки ЛАТ-2 применяется как накладной фрикционный материал в тормозах и фрикционных муфтах буровых лебёдок и роторов, шахтных подъёмных машин, кранов автомобильных и гусеничных, экскаваторов, тракторов, дорожно-строительной и лесозаготовительной техники. Её используют в нефтегазовом машиностроении, металлургии, на горных и строительных предприятиях — везде, где узел работает на сухом трении по стальному или чугунному барабану и испытывает заметные тепловые и механические нагрузки.

Полотно подходит для лебёдок различного назначения, тормозных шкивов подъёмных механизмов, муфт сцепления тяжёлых машин и других ответственных фрикционных пар.

Как применяется и монтируется

Из рулона нарезают отрезки нужной длины по развёртке тормозной колодки или муфты, при необходимости снимают фаски и обрабатывают торцы. Крепление выполняют латунными или медными заклёпками с потайной головкой через предварительно засверленные отверстия; глубина зенковки выбирается так, чтобы головка не выступала над рабочей поверхностью и не контактировала с барабаном. После монтажа колодку прирабатывают на пониженных нагрузках до достижения полного пятна контакта с ответной деталью.

Материал рассчитан на сухое трение по чугуну и стали. Попадание масла, смазки или воды на рабочую поверхность резко снижает коэффициент трения и недопустимо в эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Асботкань с латунным армированием устойчива к нагреву при штатных режимах торможения и допускает кратковременные тепловые пики без потери целостности полотна. Изделие предназначено для работы в сухих фрикционных парах: маслостойкость и работа в агрессивных химических средах для данной марки не нормированы. При систематическом замасливании, длительном перегреве или работе во влажной среде ресурс сокращается, а тормозной момент становится нестабильным.

Как выбрать

• Сечение полотна (толщина и ширина) — подбирается под геометрию колодки или ленточного тормоза.
• Тип ленты — исполнение «2» с латунной проволокой выбирают для нагруженных узлов, где нужна повышенная прочность на разрыв.
• Соответствие ГОСТ 1198-96 — гарантия нормированных физико-механических и фрикционных показателей.
• Возможность раскроя по чертежу заказчика под конкретные тормозные накладки и муфты.

Поставка

Отгружаем тормозную ленту ЛАТ-2 юридическим лицам и ИП по всей России партиями, работаем без розницы. Единица измерения — квадратный метр, отпуск возможен рулонами и мерными отрезами. Доставка организуется в любой регион удобным транспортом. Оставьте заявку с указанием требуемого метража — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать материал под параметры вашего тормозного узла.