Тежегіш таспа ЭМ-1 10*90 ГОСТ 15960-96

Лента тормозная асбестовая марки ЭМ-1 толщиной 10 мм и шириной 90 мм — фрикционный материал для тормозных и сцепных узлов промышленного оборудования, изготовленный по ГОСТ 15960-96. Купить ленту тормозную ЭМ-1 10*90 ГОСТ 15960-96 целесообразно для оснащения подъёмно-транспортных и буровых машин, где требуется стабильный коэффициент трения при работе по металлическому шкиву. Маркировка ЭМ означает экструзионную маслонаполненную ленту, а индекс «1» указывает на исполнение для тормозных и фрикционных узлов общего назначения. Основа — хризотиловый асбест с армированием латунной или медной проволокой и каучуковым связующим с маслонаполненными смолами.

Сфера применения

Материал востребован в машиностроении, нефтегазовой отрасли, горнодобывающей промышленности и строительстве. Лента применяется в ленточных тормозах лебёдок буровых установок, в тормозных системах подъёмных кранов, экскаваторов, копров, бурильно-крановых машин, шахтных подъёмников и других механизмов с большими моментами торможения.

В таких узлах фрикционная лента наматывается на тормозной шкив и обеспечивает остановку или удержание барабана при подъёме и спуске грузов, спуско-подъёмных операциях с бурильной колонной, маневровых работах. Стабильность коэффициента трения (0,35–0,42) и устойчивость к износу позволяют использовать изделие в режимах с частыми циклами нагрузки.

Как применяется и монтируется

Ленту раскраивают по требуемой длине под конкретный диаметр тормозного шкива, после чего крепят к стальной колодке заклёпками с потайными головками — отверстия предварительно сверлят и зенкуют, чтобы головки не выступали над фрикционной поверхностью и не повреждали шкив. Перед вводом в эксплуатацию выполняют приработку для обеспечения полного контакта с рабочей поверхностью барабана. Резка производится отрезным инструментом по металлу с учётом наличия проволочного армирования.

Лента ЭМ-1 рассчитана на условия сухого трения по металлическому шкиву; попадание масла, эмульсий или воды на рабочую поверхность снижает коэффициент трения и недопустимо в эксплуатации.

Стойкость и условия эксплуатации

Материал относится к трудногорючим и сохраняет фрикционные свойства при длительной работе в нагретом состоянии, выдерживая кратковременные температурные пики при интенсивном торможении. Маслонаполненная структура повышает стабильность характеристик при умеренном контакте со смазкой в зоне узла, однако постоянное замасливание рабочей поверхности недопустимо. Изделие не предназначено для эксплуатации в агрессивных кислотных и щелочных средах.

Как выбрать

• Размер ленты — толщина и ширина (в данном случае 10×90 мм) должны соответствовать конструкции тормозной колодки и шкива.
• Марка материала — ЭМ-1 подходит для тормозных и фрикционных узлов общего назначения; для специальных условий применяют другие марки по ГОСТ 15960-96.
• Тип армирования — латунная или медная проволока обеспечивает прочность ленты при растягивающих нагрузках на барабане.
• Соответствие стандарту — наличие подтверждения по ГОСТ 15960-96 гарантирует заявленные физико-механические показатели.

Поставка

Отгрузка осуществляется по всей России юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, партиями под производственные и ремонтные нужды предприятий. Единица измерения — квадратный метр, возможен раскрой рулона по требуемой длине. Оставьте заявку с указанием необходимого метража и параметров — менеджер подготовит коммерческое предложение и поможет подобрать фрикционный материал под параметры вашего тормозного узла.