PDF
Қолданыстағы стандарт
ГОСТ 8407-89

ГОСТ 8407-89 Екінші реттік резеңке шикізаты. Шина қаптауыштары мен камералары. Техникалық шарттар

ГОСТ 8407-89 устанавливает технические условия на вторичное резиновое сырье из изношенных и забракованных покрышек и камер шин. Стандарт определяет группы сырья по направлению переработки, требования к состоянию, правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения.

03.04.2026
1 құжат
Құжат мәтіні

Шиналардан алынған қайталама резеңке шикізатына арналған стандарттың мақсаты

Осы стандарт мынаған қолданылады: тозған шиналар мен камералар, әрі қарай пайдалануға және қалпына келтіруге жарамсыз, сондай-ақ бақылау нәтижелері бойынша жарамсыз деп танылған шиналар мен камераларға да қолданылады. Құжатта мұндай шикізат қайталама резеңке шикізаты.

Стандарт регенерат өндірісінде, құрылыс және техникалық мақсаттағы материалдарда, жол және гидротехникалық құрылыста қолданылатын шикізатқа, сондай-ақ пиролизге, пештерде жағуға және көмірсутекті ортада термодеструкцияға арналған техникалық шарттарды белгілейді.

Шиналар мен камераларды өңдеу бағыттары бойынша жіктеу

Қайталама резеңке шикізаты өңдеу бағытына, резеңке құрамына және корд түріне байланысты үш топқа бөлінеді.

ТопМақсаты
1Регенерат өндірісі үшін
2Құрылыс және техникалық мақсаттағы материалдарды өндіру, сондай-ақ жол құрылысы үшін
3Гидротехникалық ғимараттар, уылдырық шашу орындары, шағын сәулеттік пішіндер, амортизациялық құрылғылар салу, сондай-ақ пиролиз, пештерде жағу және көмірсутекті ортада термодеструкция үшін

Топтарға бөлудің жалпы қағидаттары

  • әрі қарай өңдеу бағытын ескереді;
  • резеңке құрамы мен корд түрін ескереді;
  • шиналардың кейбір белгілеулерін тек тұтынушымен немесе өңдеушімен келісім бойынша қолдануға рұқсат етіледі;
  • шина өндірісінде жарамсыз деп танылған шиналар мен камералар 3-ші топты қолданатын тұтынушыларға арналған шикізатқа жатқызылады.

Топтарға кіретін шина түрлері мен белгілеулердің мысалдары

Стандарт кестесінде мақсаты бойынша топтарға бөлінген шиналардың белгілеулерінің үлкен тізімі келтірілген. Оған әртүрлі типтегі шиналар кіреді: ауыр жүк көліктеріне, құрылыс, жол және жүк көтергіш-көлік, жоғары өтімді және жолсыз жерлерге арналған көліктерге, жүк көліктеріне, автобустарға, троллейбустарға, автокөлік тіркемелеріне, тракторларға, ауыл шаруашылығы машиналарына және жеңіл автомобильдерге арналған шиналар.

Стандартта аталған шиналардың негізгі санаттары

Шиналар санатыТоптарға қосудың ерекшеліктері
Ауыр жүк көліктеріне, құрылыс, жол және жүк көтергіш-көлікНегізінен регенерат өндірісі үшін 1-ші топта қолданылады, кейбір позициялар келісім бойынша
Жоғары өтімді көліктердің, жүк көліктерінің, автобустардың, троллейбустардың, тракторлар мен ауыл шаруашылығы машиналарының шиналарыКорд түріне және әрі қарай қолданылуына байланысты топтарға бөлінеді
Текстильді корды бар шиналар2-ші топ үшін жеке ішкі топтарға бөлінген
Металл корды бар тозған шиналар3-ші топ үшін және келісім бойынша құрылыста қолдану үшін ішінара жеке көрсетілген
Жеңіл автомобиль шиналарыБелгілеуі мен мақсатына байланысты 1, 2 және 3 топтардың тізімдеріне енгізілген
Пневматикалық шиналардың камераларыБарлық белгілеулердегі тозған камералар стандартта көзделген өңдеу бағыттарында қолданылады

Стандарт кестесінен қолдану бойынша ескертулер

  • тозған пневматикалық шиналардың камераларын барлық белгілеулердегі көзделген бағыттар бойынша өңдеу үшін пайдаланады;
  • құрылыс және техникалық материалдарды өндіру үшін тұтынушымен келісу бойынша, оның ішінде 3-ші топқа арналған металлкордты шиналарды қоса алғанда, шикізаттың жеке түрлерін пайдалануға рұқсат етіледі;
  • шиналарды өндіру кезіндегі бақылау нәтижелері бойынша брак болып танылған барлық белгілеудегі шиналар мен камералар қолданатын тұтынушыларға арналған 3-ші топты.

Екінші реттік шикізаттың күйіне қойылатын техникалық талаптар

Екінші реттік резеңке шикізаты таза және бөгде қоспалары болмауы тиіс.

  • тырнақты шиналар тырнақтардан тазартылуы тиіс;
  • пневматикалық шиналардың камералары вентильдерден тазартылуы тиіс;
  • 1-ші және 2-ші топтағы, сондай-ақ гидротехникалық құрылысқа арналған 3-ші топтағы тозығы жеткен шиналарда деформацияланған борттар және борт сақиналарының сынуы болмауы тиіс.

Қандай шиналар тек шикізатты өңдеудің жеке түрлері үшін рұқсат етіледі

Деформацияланған борттары және сынық борт сақиналары бар тозығы жеткен шиналар тек мыналар үшін жеткізіледі:

  • пиролиз;
  • пештерде жағу;
  • көмірсутек орталарында термодеструкция.

Пиролиз және цемент пештерінде жағу үшін сыртқы диаметрі 1200 мм-ден аспайтын шиналар жеткізіледі.

Кәдеге жару бойынша шектеулер және экологиялық талаптар

Стандарт тікелей рұқсат етілмейді тозығы жеткен шиналар мен камераларды зиянды заттар шығарындыларын санитарлық нормаларға дейін тазартуды қамтамасыз ететін арнайы жабдықты пайдаланбай жағу және пиролиздеу.

Бұл талап термиялық өңдеу операцияларына қатысты және екінші реттік резеңке шикізатын кәдеге жару технологиясын таңдау кезінде ескерілуі тиіс.

Екінші реттік резеңке шикізаты партияларын қабылдау ережелері

Екінші реттік резеңке шикізатын партияларбойынша қабылдайды. Партияға бір құжатта сүйемелденетін бір топтағы және арналымындағы өнімдердің кез келген мөлшері жатады.

Сүйемелдеуші құжатта не көрсетіледі

ПараметрНе көрсетілуі тиіс
ТапсырушыТапсырушының атауы
ПартияПартия нөмірі
ЖіктеуТоп және тағайындалуы
СаныКамера буылдарының саны, шиналардың дана саны және олардың массасы
КүніЖөнелту күні: күн, ай, жыл

Тозған шиналар, сондай-ақ бақылау нәтижелері бойынша жарамсыз деп танылған шиналар нақты массасы бойынша қабылданады.

Сәйкестікті бақылау

Әрбір шинаны және камераны көзбен осы стандарттың талаптарына сәйкестігі тексеріледі. Мұндай тексеру кезінде тазалық, бөгде қоспалардың болмауы, шиптердің, вентильдердің және борт аймағындағы рұқсат етілген зақымдардың болуы немесе болмауы бағаланады.

Камераларды қалай дайындайды және көлік таңбалауын қалай рәсімдейді

Пневматикалық шиналардың тозған камераларын массасы 15–30 кг буылдарға салады және синтетикалық жіппен мықтап байлайды.

Көлік жапсырмасындағы мәліметтер

Көлік таңбалауы ГОСТ 14192бойынша орындалады. Жапсырмаға келесі деректер жазылады:

  • тапсырушының атауы;
  • бұйымның белгіленуі;
  • буылдың массасы;
  • осы стандарттың белгіленуі.

Шиналар мен камераларды қайталама шикізат ретінде тасымалдау және сақтау

Қайталама резеңке шикізаты көліктің барлық түрлерімен тиісті көлік түрінде қолданыстағы жүк тасымалдау ережелеріне сәйкес тасымалданады.

Мұндай шикізат ашық бетондалған немесе асфальтталған алаңдардасақталады. Бұл талап сақтаудың ыңғайлылығын, механикаландырылған тиеуді және топырақтың ластануының алдын алуды қамтамасыз етуге бағытталған.

Жөнелту кезінде партияны белгілеу бойынша практикалық ұсынымдар

Жеткізуді рәсімдеу кезінде стандарт пен бұйым түрін ғана емес, қайта өңдеудің нақты бағытын да көрсету ұсынылады. Бұл шиналарды немесе камераларды бірден қажетті топқа жатқызуға және қабылдау кезіндегі қателерді болдырмауға мүмкіндік береді.

  • топты көрсетеді: 1, 2 немесе 3;
  • тағайындалуын бекітеді: регенерат, құрылыс материалдары, гидротехникалық құрылыс, пиролиз және т.б.;
  • камералар үшін қосымша буылдау мен буылдардың массасын бақылайды;
  • шиналар үшін борттардың жағдайы мен металлкордтың немесе тоқыма кордтың болуын ескереді.

Сілтемелік нормативтік құжаттар

Құжаттың белгіленуіТағайындалуы
ГОСТ 14192-77Жапсырмалар мен жүк орындарының көліктік таңбалауы
Материал маманмен тексерілді
УРТ Казахстан · Техникалық бөлім
Жаңартылды: 06.09.2026

❓ Жиі қойылатын сұрақтар

ГОСТ 8407-89 бойынша тозған шиналар мен камералар қандай топтарға бөлінеді?
Стандарт екінші реттік резеңке шикізатын өңдеу бағыты бойынша үш топқа бөледі. Бірінші топ регенерат өндірісіне, екіншісі – құрылыс және техникалық мақсаттағы материалдар мен жол құрылысына, үшіншісі – гидротехникалық ғимараттарға, шағын пішіндерге, амортизациялық құрылғыларға, пиролизге, жағуға және термодеструкцияға арналған. Топқа жатқызғанда резеңке мөлшері мен корд түрі де ескеріледі.
Тапсырар алдында шиналар мен камералардың күйіне қандай талаптар қойылады?
Екінші реттік резеңке шикізаты таза болуы және бөгде қоспалары болмауы тиіс. Шиптелген шиналар шиптерден, ал пневматикалық шиналардың камералары вентильдерден тазартылуы керек. 1-ші және 2-ші топтар үшін, сондай-ақ гидротехникалық құрылыста 3-ші топ үшін деформацияланған борттар мен борттық сақиналардың сынуына жол берілмейді.
Деформацияланған борттары бар зақымдалған шиналарды кез келген өңдеу бағытына жіберуге бола ма?
Жоқ, мұндай шиналарды қолдану әмбебап емес. Стандарт деформацияланған борттары және борттық сақиналары сынған шиналарды тек пиролизге, пештерде жағуға және көмірсутекті ортада термодеструкциялауға ғана жеткізуге рұқсат етеді. Пиролиз және цемент пештерінде жағу үшін сыртқы диаметріне қосымша шектеу қойылады – 1200 мм-ден аспауы тиіс.
Екінші реттік резеңке шикізатының партиясы қалай ресімделеді?
Партия деп бір құжатпен сүйемелденетін бір топтағы және бір мақсаттағы кез келген мөлшердегі бұйымдар саналады. Құжатта тапсырушының атауы, партия нөмірі, тобы мен мақсаты, камера кипаларының саны, шиналардың саны, олардың массасы және тиелу күні көрсетіледі. Шиналар нақты массасы бойынша қабылданады, ал стандартқа сәйкестігі визуалды түрде тексеріледі.
Осы ГОСТ бойынша тозған камералар мен шиналарды қалай сақтау және тасымалдау керек?
Пневматикалық шиналардың камералары массасы 15-тен 30 кг-ға дейінгі кипаларға салынып, синтетикалық жіппен берік байланады. Көліктік таңбалау ГОСТ 14192 бойынша орындалады, ал жапсырмада тапсырушының деректері, бұйымның белгіленуі, кипаның массасы және стандарт нөмірі көрсетіледі. Екінші реттік резеңке шикізатын ашық бетондалған немесе асфальтталған алаңдарда сақтау қажет.